国道408号:成田から宇都宮を繋ぐ歴史と特色ある路線
国道408号は、
千葉県成田市を起点とし、
栃木県塩谷郡高根沢町に至る
一般国道です。
成田国際空港と
筑波研究学園都市を結ぶ重要な交通路として、1982年(
昭和57年)に路線が指定されました。その後、
1993年(平成5年)には
宇都宮市方面への延伸が決定し、現在の全長約125kmに渡る路線となっています。
国道408号の建設は、
1985年(
昭和60年)の
国際科学技術博覧会(つくば万博)開催に合わせ、成田空港と万博会場である
筑波研究学園都市を効率的に繋ぐための交通アクセス路整備が主目的でした。このため、既存の
主要地方道を
一般国道に格上げする形で誕生しました。
延伸と国道昇格問題
当初は
成田市から
つくば市までの路線でしたが、延伸計画に伴い、
栃木県道真岡高根沢線(18km)は
国道に昇格しました。しかし、
つくば市から
筑西市を結ぶ
茨城県道下館筑波線(25km)は、政治的な事情により
国道への昇格を見送られ、地図上では
国道408号が分断される結果となりました。この出来事については、当時の
建設大臣による反対が影響したとする報道もあり、地元自治体や県による長年の陳情にも関わらず、
国道昇格は実現しませんでした。
沿線の特徴と道路状況
国道408号は、沿線地域によって道路状況や周辺環境が大きく異なります。
成田市付近は4車線道路区間と2車線道路区間が混在し、大型商業施設やロードサイド店も見られます。
茨城県内に入ると、田園地帯が広がり、比較的交通量の少ない2車線道路が続きますが、
牛久市や
つくば市に入ると再び4車線道路となり、交通量も増加します。
つくば市中心部では6車線区間もあり、大学や研究機関、商業施設が集中する学園都市を反映した道路状況となっています。
下妻市では
国道294号と重複区間となり、
真岡市では、全国でも珍しい最高速度80km/h制限のバイパス区間が存在します。この区間は、荒天時などに道路状況に応じて規制速度が変更できるようになっています。
真岡市から
宇都宮市にかけては、工業団地や山間部を通過するなど、変化に富んだルートとなっています。
宇都宮市では、交通量の多い区間もあり、終点の
高根沢町では
国道4号と接続します。
主要な道路施設
国道408号沿線には、長豊橋(利根川)、道の駅しもつま(
下妻市)、道の駅にのみや(
真岡市)など、多くの道路施設があります。また、
国道125号、
国道294号、
国道121号など、他の
国道と重複する区間も多く存在します。
まとめ
国道408号は、成田空港と
筑波研究学園都市を繋ぎ、その後宇都宮方面へ延伸された歴史を持つ路線です。沿線地域の特性を反映した多様な道路状況、そして政治的な背景も垣間見える
国道昇格問題など、様々な要素が複雑に絡み合った、興味深い
一般国道といえます。 現在も、宇都宮高根沢バイパスの事業が進められており、今後の更なる整備が期待されます。