堀内公園駅

堀内公園駅について

愛知県安城市堀内町前山にある堀内公園駅（ほりうちこうえんえき）は、名鉄西尾線に属する駅であり、駅番号はGN04です。この駅は、噴水や広場を有する堀内公園に非常に近い位置にあり、名前の由来にもなっています。ここでは、堀内公園駅の歴史、構造、周辺環境、そして利用状況などを詳しく紹介します。

歴史

堀内公園駅は1926年7月1日に、初めての広域電鉄である碧海電気鉄道線の開通に伴い、碧海堀内駅としてオープンしました。その後、1953年には無人化が進められました。

2006年4月、名鉄は同駅を廃止する可能性を示唆しました。この背景には駅集中管理システムおよびトランパスの導入があり、駅の施設を縮小する意図がありました。しかし、地元住民の署名活動と安城市による駅舎の改修費の負担が決定的な要因となり、駅存続が決まりました。

2007年11月には新駅舎が完成し、トランパスが導入されたことで、利便性が向上しました。さらに、2008年には駅名が堀内公園駅に変更されました。2011年にはICカード乗車券「manaca」が使用可能になり、利用者にとってさらに便利な駅となっています。

駅の構造

堀内公園駅は、4両編成に対応した単式1面1線のホームを持つ地上駅です。無人駅であるため、駅集中管理システムが導入されています。以前は駅舎がなく、ホームに直接アクセスできる形でしたが、2007年度に駅舎が設置され、周辺も整備されました。残念ながら、駅内にはトイレは設けられていないものの、隣接する堀内公園内には公衆トイレが完備されており、男女別かつユニバーサル対応の水洗式です。

利用状況

名鉄西尾線の「名鉄120年：近20年のあゆみ」によると、2013年度における堀内公園駅の1日平均乗降客数は486人でした。この数字は名鉄全275駅中263位、また、西尾線と蒲郡線の23駅中では18位でした。同様の情報源から1992年度の乗降客数は276人であり、これに基づくと名鉄全342駅中303位、西尾線と蒲郡線の24駅中22位に位置しています。利用状況は年月の経過とともに上昇を見せています。

駅周辺

駅のすぐ隣には堀内公園が広がっており、地元の人々にとってリラックスできるスポットとなっています。さらに、二子古墳という国指定史跡の前方後方墳も近隣に位置し、文化的な魅力も兼ね備えています。

まとめ

堀内公園駅は愛知県安城市において、地域の便利な交通手段となっている無人駅です。歴史ある駅の存続には地域の協力があり、今後も更なる発展が期待されます。名鉄西尾線の一部として、訪れる価値のある場所となっているのです。

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