御殿場線

御殿場線の概要

御殿場線（ごてんばせん）は、神奈川県小田原市の国府津駅から始まり、静岡県の御殿場市を経て沼津市の沼津駅へ至る、JR東海が運営する鉄道路線です。本路線は1889年に開通し、元々は東京と大阪を結ぶ幹線の一部として利用されましたが、1934年に丹那トンネルが開通したことで、東海道本線のルートが変更され、国府津駅から沼津駅間は御殿場線として運用されています。

歴史的背景

御殿場線の開業当初は複線であったものの、1944年の第二次世界大戦中に資材不足等から単線化が進められました。その後も、御殿場線は熱海駅経由の東海道本線のバイパスとして機能し、歴史的に重要な役割を担ってきました。

運行形態

御殿場線では、普通列車と小田急電鉄からの特急列車が運行されています。特急列車「ふじさん」は新宿駅から御殿場駅まで直通し、観光客に人気のアクセス手段となっています。また、普通列車は国府津駅から沼津駅までの間を中心に、数本の区間列車も運行されています。

沿線の風景

国府津駅を出発すると、特急「ふじさん」が運行される小田急電鉄小田原線と接続します。酒匂川沿いに進む途中、山を越えて御殿場駅に到着する本路線では、特に富士山の美しい景観を楽しむことができます。特に御殿場駅周辺では富士山が間近に迫り、多くの観光客が訪れます。

最近の技術革新

近年では、ICカード「TOICA」が導入され、交通系ICカードの利用が可能になりました。これにより、国府津駅を跨ぐ利用ができるようになり、利便性が向上しました。

路線データ

• - 全長: 60.2 km
• - 駅数: 19（起終点駅を含む）
• - 軌間: 1,067 mm
• - 全線単線: すべての区間が単線化されていますが、電化されています。

駅一覧

御殿場線の駅は、主な起点となる国府津駅から多くの駅が存在し、それぞれ特色を持っています。従って、利用者のニーズに応じて各駅の利用が行われています。

未来の展望

今後の展望としては、複線化や新駅設置の計画も見込まれており、地域の交通利便性向上が期待されています。特に裾野市へ新駅設置の提案があり、地域活性化に向けての取り組みが進められています。

御殿場線は、その豊かな歴史と美しい自然を背景に、今後も多くの人々に利用され続けることでしょう。

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