慣性:運動を維持する性質
物体が静止している状態、あるいは運動している状態を維持しようとする性質を、
物理学では
慣性と呼びます。これは、外部から力が加わらない限り、
物体の運動状態は変化しないという法則に基づいています。日常生活でも、バスが急ブレーキをかけると体が前につんのめる現象や、ブレーキをかけずに停止しようとすると体が後方に傾く現象などは、慣性の影響を体感したものです。
慣性の概念は、ニュートンの
運動の第1法則(慣性の法則)として知られています。この法則は、ある基準系(観測者)に対して、
物体に力が働かなければ、静止している
物体は静止し続け、運動している
物体は等速直線運動を続けると述べています。この基準系を
慣性系と呼びます。
慣性系では、
ニュートンの[[運動方程式]]がそのまま適用できます。しかし、観測者が
慣性系に対して
加[[速度]]運動(例えば、
回転や加速)をしている場合、その系は
非慣性系となり、
ニュートンの[[運動方程式]]を直接適用することはできません。
非
慣性系においては、
慣性系から見ると存在しない力が働くように見えます。これを
慣性力または
見かけの力と呼びます。例えば、
回転木馬に乗っている人が感じる
遠心力は、
慣性力の一種です。実際には、外から力が加わっていないにも関わらず、
回転運動によって生じる見かけの力として作用しています。
非
慣性系における運動を記述するには、
慣性力という見かけの力を考慮した修正された
運動方程式を用いる必要があります。この修正は、
慣性系における
運動方程式から、座標変換によって行われます。
慣性の大きさは、
物体の
質量に比例します。
質量の大きい
物体ほど、
速度の変化に抵抗し、運動状態を維持しようとする傾向が強くなります。これは、
ニュートンの[[運動方程式]]
$a = F/m$
から理解できます。ここで、aは
加[[速度]]、Fは力、mは
質量です。
質量mが大きいほど、同じ力Fを加えても
加[[速度]]aは小さくなるため、
速度の変化が緩やかになります。
物体の
回転運動についても、慣性の概念は重要な役割を果たします。
回転運動における慣性の大きさを表す量を
慣性モーメントといいます。慣性
モーメントは、
物体の
質量分布と
回転軸の位置によって決まり、慣性
モーメントが大きいほど、
回転速度の変化に抵抗する傾向が強くなります。
慣性と類似した現象
慣性と同様に、ある定常状態を維持しようとする性質は、様々な物理現象に見られます。例えば、
ルシャトリエの原理(化学平衡)
レンツの法則(電磁誘導)
ファラデーの電磁誘導の法則
インダクタンス
* 南部・ゴールドストーンの定理(素粒子
物理学)
など、様々な分野で同様の原理が働いていることがわかります。
まとめ
慣性は、
物体が運動状態を維持しようとする性質であり、ニュートンの
運動の第1法則(慣性の法則)に端を発します。
質量や
回転運動における慣性
モーメントといった概念と密接に関連しており、非
慣性系における見かけの力(
慣性力)といった現象も生じさせます。この慣性の概念は、
古典力学のみならず、様々な物理現象を理解する上で重要な要素となっています。