新旭駅:高島市の玄関口
新旭駅は、
滋賀県高島市新旭町旭に位置する
西日本旅客鉄道(JR西日本)
湖西線の駅です。駅番号はJR-B15。琵琶湖の西側に位置し、
高島市の中心地へのアクセス拠点として、多くの利用客で賑わっています。
駅の歴史:国鉄時代から現代へ
新旭駅は、
1974年7月20日、
湖西線の開通と同時に開業しました。開業当初は
無人駅でしたが、1982年4月には有人駅へと移行。その後、
1987年の
国鉄分割民営化を経て、JR西日本の駅となりました。
2006年には
ICOCAの利用が可能となり、利便性が向上しました。
2009年には終日全面禁煙化、2011年には
ダイヤ改正に伴い
快速列車の停車駅となり、ホームも12両編成に対応するよう延伸されました。
2018年には
駅ナンバリングが導入されています。
駅の構造と設備:高架駅とバリアフリーへの配慮
新旭駅は、相対式ホーム2面2線を持つ
高架駅です。
分岐器や絶対信号機がないため停留所に分類されます。かつては新快速停車駅の中で唯一12両編成が停車できませんでしたが、ホーム有効長の延長工事により、現在では12両編成の新快速も停車できるようになっています。改札口は1ヶ所のみ。
堅田駅が管理し、
JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅で、朝と夜間は無人となります。
ICOCA対応駅ですが、自動改札機はありません。駅周辺にはバリアフリー対応の公衆トイレが整備されています。
利用状況:高島市民の足として
滋賀県統計書によると、新旭駅の1日平均乗車人員は変動があります。(具体的な数値はデータが存在しないため記述できません)
高島市役所への最寄り駅であることから、通勤・通学利用に加え、観光客の利用も多いものと推測されます。
駅周辺:高島市の行政・文化の中心地
新旭駅周辺には、
高島市役所、新旭体育館、新旭武道館、高島地場産センター、
高島市立湖西中学校、阿弥陀寺などの公共施設や教育機関が集中しています。また、
高島市観光物産プラザ、JAレーク滋賀やすらぎ新旭ホール、新旭郵便局、熊野本遺跡、新旭森林スポーツ公園といった観光や生活に密着した施設も多数あります。
駅東側には
国道161号(高島バイパス)が、西側には
滋賀県道558号高島大津線が通り、交通のアクセスも良好です。駅のすぐ南側には「マロニエ通り」という愛称の付いた道路がありますが、国道や県道ではありません。
アクセス:バス路線と周辺道路
駅西口にはバスロータリーがあり、複数の路線バスが発着しています。これらの路線は旧新旭町内を循環運行するものが中心ですが、旧安曇川町へ乗り入れる路線もあります。タクシーも利用可能です。
隣の駅
新旭駅の隣の駅は、
湖西線の近江今津駅と
安曇川駅です。新快速、快速、普通列車が停車します。
まとめ:高島市の発展を支える重要な駅
新旭駅は、
高島市の発展に大きく貢献する重要な交通拠点です。
高島市役所へのアクセスや、周辺の観光地へのアクセスという役割に加え、地域住民の生活を支える重要な駅として、その役割は今後も大きくなっていくでしょう。 将来的な利用者増加や更なる利便性向上への期待も高まります。