新鳥栖駅

新鳥栖駅の概要

新鳥栖駅（しんとすえき）は、佐賀県鳥栖市原古賀町に位置する九州旅客鉄道（JR九州）の駅です。九州[[新幹線]]が全通したことに伴い、在来線との接続駅として開業されました。現在、新幹線と在来線の長崎本線が交差しており、両路線の乗客が利用できる重要な交通拠点となっています。

駅の構造と施設

新鳥栖駅のデザインは特徴的で、鳥の翼を模した曲線が躍動感を表現しています。新幹線ホームは高架に設置され、島式ホームが2面4線分あります。通過線は設置されておらず、可動式の安全柵も導入されています。対照的に、在来線用のホームは新幹線の高架の下に相対式で2面2線分設けられており、跨線橋が両ホームをつないでいます。

改札口はそれぞれ新幹線と在来線で1ヶ所ずつあり、乗り換えには一旦改札を出る必要があります。また、駅南側からのアクセスにはエレベーターとエスカレーターを備えた跨線橋があります。駅内には立ち食いうどん店もあり、地元の名物である「焼麦」や「かしわめし」の駅弁も購入可能です。

利用状況と接続路線

2021年度の乗車人員は1日平均1,241人で、利用者の多様性が窺えます。新幹線の各停「つばめ」と速達列車「さくら」は全て停車しますが、最速達列車「みずほ」は停車しません。在来線については、特急列車を含むすべての旅客列車が停車します。

また、博多駅から新鳥栖駅経由で肥前旭駅や久留米駅に向かう場合、鹿児島本線経由の乗車券が利用可能ですが、長崎本線方面への選択乗車は出来ない点に注意が必要です。

交通の要所としての役割

駅前は駐車場が完備されており、佐賀県内各地からアクセスが容易です。そのため、新鳥栖駅は実質的に中国地方や近畿地方への交通結節点として機能しており、特に自動車利用者にとって重要な駅とも言えます。

歴史と発展

新鳥栖駅は、九州[[新幹線]]の開業に合わせて2011年3月12日に開設されました。それ以降、駅は地域の発展と共に 役割が拡大し、2022年9月23日には西九州[[新幹線]]も開業し、さらに利便性が向上しました。長崎本線との接続も行われることから、地域住民や観光客にとって欠かせない駅となっています。

今後は、佐賀県内における重要な交通機関として、新鳥栖駅のさらなる発展が期待されます。

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