早通駅

早通駅について

早通駅（はやどおりえき）は、新潟県新潟市北区早通南一丁目に位置する JR東日本白新線の駅です。1957年に開業したこの駅は、当初新崎駅から約200メートル寄りに設置されましたが、1970年の県営団地の建設に伴い、現在の位置に移転しました。これにより、ホームの長さも当初の60メートルから90メートルに延長され、利用者の利便性が向上しました。

歴史の変遷

早通駅の歴史は、開業から現在に至るまで様々な変化を遂げてきました。1985年には、新潟鉄道管理局が直営の売店「ハローはやどおり」を開店しましたが、数年後に廃止され、それ以降は常に駅員が在籍するようになりました。1986年には、ホームが40メートル延伸され、6両編成の列車にも対応できるようになりました。1987年には国鉄の分割民営化があり、駅はJR東日本の運営するものとなりました。

2000年代に入ると、自動改札機やICカード「Suica」の導入が進み、駅の近代化が図られました。特に、自動改札機の導入に伴い従来の自由通路が改められたため、利用者の間に新たな利用上の混乱を招くこともありました。これを受けて改善策が取られ、現在の利用形態が確立されました。

駅の構造

早通駅は、相対式ホームが2面あり、2線があります。両ホームは跨線橋で結ばれていますが、改札内での移動は制限されています。このため、利用者はホーム間の移動に不便を感じることもあります。また、駅は新潟駅が業務を委託して管理しており、駅の運営は主にJR東日本新潟シティクリエイトが担当しています。駅員の配置は限定されており、特定の時間帯にしか駅員が在席しないため、基本的にはインターホンによる対応が主となっています。

周辺の環境

駅の周囲は、宅地が広がっており、様々な商業施設や公共機関が点在しています。1963年に始まった土地区画整理事業を契機に、この地域は大きく発展しました。県営住宅や分譲住宅が多数建設され、商店街も形成されています。また、南口には豊栄早通郵便局や新潟市立早通南小学校があり、北口側には第四北越銀行早通支店や新潟市立早通中学校が位置しています。

利用状況

JR東日本によれば、2024年度の1日平均乗車人員は933人と見込まれています。2000年度以降の乗車人員の推移も記録され、多くの利用者に利用されていることがわかります。利用者の便宜を図るために、駅の周辺にはバス路線も開通しており、便利な交通手段として支持されています。

まとめ

早通駅は、新潟県における交通の要所として重要な役割を果たしています。その運営の歴史や駅の構造、周辺環境について知ることで、地域の発展とともに歩んできた駅の魅力を理解することができるでしょう。今後の発展や利便性の向上に期待が寄せられています。

もう一度検索