正雀駅とは？意味をやさしく解説 - サードペディア百科事典

正雀駅（しょうじゃくえき）は、大阪府摂津市において阪急電鉄京都本線に属し、駅番号はHK-66です。正雀川を跨ぐ形で設計されたこの駅は、ホームの多くが吹田市区域に位置し、その駅舎自体は摂津市側にあります。周囲には正雀車庫と正雀工場が広がっており、JR京都線沿線を挟んで近接しています。

正雀駅は1928年 1月16日に新京阪鉄道の駅として開業し、その後数回の会社合併を経て、京阪神急行電鉄（現阪急電鉄）の一部となりました。1949年には新京阪線が改称された京都本線に組み込まれ、その後1980年には橋上駅舎が完成し、2013年には駅番号が導入されました。

正雀駅は、島式ホームを持つ2面4線の地上駅です。駅舎は橋上に設置され、改札口は一つだけです。バリアフリー対応の工事が完了し、2008年にはホームと改札口をつなぐフルカラーLED式の発車案内が設置されました。各ホームには、電車の接近情報を提供する表示板も設置されています。

正雀駅では、隣接する車庫線が1号線として利用され、そこから2号線以降のホーム番号が設定されています。主要本線は3号線と4号線で、これらは日中の上り下りの普通列車が発着します。また、土休日は特急や準急が待避線に発着することがあります。

1981年に開始された橋上駅舎化を経て、2006年よりバリアフリー化工事が進められました。これに伴い、駅の東西口にはエレベーターが設置され、改札内にもエスカレーターが導入されています。そうした工事期には多機能トイレも新設され、利用者の利便性が著しく向上しました。

2023年には、1日の平均乗降人員は約14,513人に達しました。この数は阪急電鉄全線の中で52位に位置しています。

近年の乗降人員の推移は、2015年度までは平日に限定されていましたが、2017年度以降は通年での平均が計算されています。特に、周辺には数多くの大学や高校が立地しているため、学生の利用で駅は朝夕に混雑します。

正雀駅の周囲には多くの教育機関があり、駅前には主要なバス路線も走っていますが、直接のバス乗り入れはありません。それでも、近隣のバス停には千里丘駅や吹田駅方面に向かう路線があり、利便性は保たれています。

正雀駅はJR京都線の岸辺駅と近接していますが、その影響を受けることがあります。特に、岸辺駅には商業施設もあり、時には利用客が流れることもあります。競合を考慮した運行施策は少なく、結果として利用者数に影響しています。

今後、駅の利用増加を図るためには周辺の整備や競合への対応が重要です。駅の利便性をさらに向上させる施策が期待されています。

正雀駅は仲間と共に成長する地域交通の要所として、未来に向けた発展が期待されています。

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