蓮町（馬場記念公園前）駅

蓮町（馬場記念公園前）駅の概要

蓮町（馬場記念公園前）駅は富山県富山市に位置する富山地方鉄道の駅で、駅番号はC35です。この駅は1924年に開業し、富山港線の重要な拠点として多くの人々に利用されています。その後の歴史や構造、周辺地域について詳しく見ていきましょう。

駅の歴史

蓮町駅は、1924年（大正13年）7月23日に高等学校前駅として開業しました。開業当初から旅客の取り扱いがあり、1941年には富岩鉄道が富山電気鉄道に路線を譲渡し、同社富岩線の駅となりました。1943年には富山電気鉄道が富山地方鉄道に改称されたことに伴い、同社の駅としての歴史が続きます。

1946年からは、専用線発着の貨物を扱うようになり、貨物専用線も存在していましたが、1986年には貨物取扱も終了。1987年には国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となります。2001年に無人駅となり、その後2006年には富山ライトレールの駅として再開業しました。2020年には富山地方鉄道の駅に戻り、併せて「蓮町（馬場記念公園前）駅」へと名称を変更しました。

駅構造と設備

現在の蓮町（馬場記念公園前）駅は、LRT化に伴い千鳥式の2面1線の地上駅として運用されています。駅のホームは、蓮町踏切を挟んで上下のホームが配置されており、アクセシビリティを考慮した低床ホームとなっています。また、各駅の個性を出すために「個性化壁」というデザインが施されており、当駅では馬場記念公園をテーマにしたグラフィックが掲示されています。

さらに、駅東側にはフィーダーバスの停留所があり、利用客のアクセスが容易にされています。駅設立当初より地域の交通の要としての役割を果たしており、駐車場の整備も進められてきました。

駅周辺と交通

駅周辺にはバス路線が整備されており、地域住民にとって利便性の高い環境が整っています。市バスやフィーダーバスなどが運行しており、主要なエリアへのアクセスも簡単です。フィーダーバスの運賃は200円ですが、ICカードを使用することで割引が適用され、更に便の良い交通手段として利用されています。

利用状況

蓮町（馬場記念公園前）駅は、利用者数の推移を見ても地域社会の重要な交通手段としての役割を果たしています。駅の利用状況は時期によって変化していますが、周辺の発展とともに駅の重要性は高まっていることが伺えます。このように長い歴史を有している蓮町駅ですが、地域住民の生活に密着し続ける存在であり、今後もその役割を果たしていくことでしょう。

まとめ

蓮町（馬場記念公園前）駅は、富山地方鉄道富山港線の中で重要な駅の一つです。開業以来数多くの歴史を経て、現在では利用客の利便性を向上させるために多くの取り組みが行われています。この駅の魅力は、単なる交通手段を超え、地域の文化や歴史を伝える場所としての役割も果たしています。

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