足ケ瀬駅

足ケ瀬駅について

足ケ瀬駅（あしがせえき）は、岩手県遠野市上郷町細越に位置する、東日本旅客鉄道（JR東日本）の釜石線に属する駅です。この駅は標高473メートルの場所にあり、釜石線で最も高い地点に立つ駅となっています。

駅の歴史

足ケ瀬駅の歴史は1914年にさかのぼります。岩手軽便鉄道が、遠野から仙人峠間を開通させたのがその始まりです。当初はこの駅は設置されていませんでしたが、翌年1915年に正式に開業しました。この時、路線は762ミリメートルの狭軌で運行されていました。

その後、1936年に国有化され国鉄の駅となります。その際、国鉄の標準的な1,067ミリメートルへの改軌工事が始まりましたが、戦争の影響により工事は中断を余儀なくされました。1948年には、台風による被害からの復旧のために再度工事が進められ、1950年には全通を果たすことができました。

年表

• - 1914年（大正3年） 4月18日：足ケ瀬給水所として開設。
• - 1915年（大正4年） 11月23日：信号所から駅に昇格し開業。
• - 1936年（昭和11年） 8月1日：岩手軽便鉄道は国有化され国鉄釜石線の駅に。
• - 1950年（昭和25年） 10月10日：仙人峠を越える新線の開通とともに、改軌工事が完了し釜石線の駅として再開。
• - 1987年（昭和62年） 国鉄の分割民営化により、JR東日本の駅となる。
• - 1993年（平成5年） CTC化に伴い無人化。

このような歴史を経て、足ケ瀬駅は現在の姿を保っています。

駅構造

足ケ瀬駅は、1面2線を持つ島式ホームを有する地上駅です。列車の交換が可能で、無人駅として運営されています。近隣の駅は北上駅が管理しており、駅周辺には数軒の民家が点在しています。国道283号も近くを通っており、アクセスも良好です。

周辺の環境

駅周辺には民家が数軒あり、自然に囲まれた静かな地域です。特にこの地の自然環境は、訪れる人々に安らぎを与えます。また、エスペラント語では「Montopasejo（モントパセーヨ）」という愛称を持ち、この地域の特色を感じさせます。

特徴

時刻表に記載されている定期観光列車「SL銀河」は、足ケ瀬駅においてポイント点検及び運転停車を行うため、6～7分の停車を行います。これにより、観光客がこの駅を利用する機会も増えています。

結論

足ケ瀬駅は、歴史的な背景を持ちながらも現代の交通の要所として重要な役割を果たしており、地域とのつながりを大切にした存在としての雰囲気を醸し出しています。釜石線を利用する際には、ぜひ一度訪れてみてはいかがでしょうか。

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