鎌取駅

鎌取駅の概要

鎌取駅（かまとりえき）は千葉県千葉市緑区鎌取町に所在し、東日本旅客鉄道（JR東日本）の外房線の駅です。駅はニュータウンであるおゆみ野地区の北部分にあり、特に南口は緑区役所方面と接続する大きなペデストリアンデッキが設置されています。このデッキを通じて、駅の利用者は快適に地域にアクセスすることができます。地域内には京成電鉄の学園前駅とおゆみ野駅もあり、鎌取駅からは約1.8キロメートル（徒歩約30分）と便利な立地です。

利用者層は主に通勤・通学者が中心で、特に朝の通勤時間帯には隣の誉田駅からの運行も行われており、駅の混雑を緩和しています。この駅は、袖ヶ浦カンツリークラブ袖ヶ浦コースの最寄駅でもあり、毎年10月に行われるブリヂストンオープンゴルフトーナメントの際には、一部の特急「わかしお」号が臨時停車します。

鎌取駅の歴史

鎌取駅は1952年6月15日に日本国有鉄道として開業し、当初は旅客のみの取り扱いでした。1960年に行き違い設備が新設され、有人化されました。その後、1974年には駅の移動が行われ、1986年には橋上駅舎に改築されました。1987年4月1日には国鉄分割民営化が実施され、JR東日本の駅として再スタートしました。この事業により、発車メロディも導入され、1995年には自動改札機が設置されました。1998年にはダイヤ改正に伴い、快速列車が停車する駅に認定されました。

さらに、2001年にはICカード「Suica」が利用可能になり、2019年に業務委託化された後、2023年7月にはみどりの窓口の営業が終了しました。

駅の構造と施設

鎌取駅は島式ホームを有した地上駅で、橋上駅舎が設置されています。駅業務はJR東日本ステーションサービスによって管理されており、千葉統括センター（蘇我駅）がその業務を受託しています。駅内には自動券売機、多機能券売機、指定席券売機および自動改札機などが整備されており、利便性が高まっています。また、2009年には駅舎のリニューアルが行われ、改札内にNewDaysKIOSKが移設されました。エレベーターも設置されており、障害者や高齢者にも配慮されています。

利用状況

2023年度の鎌取駅の1日平均乗車人員は18,629人であり、千葉駅以南では蘇我駅に次ぐ多さです。さらに、1969年と比較すると、その利用者数は約2,493%も増加しました。これは、この地域の発展を背景にした結果といえるでしょう。このように、地域へのアクセスの便を考慮し、多くの通勤・通学者にとって重要な交通の拠点となっています。

周辺環境とバス路線

駅の南側には近未来的な街並みが広がっており、これは都市再生機構が開発した「おゆみ野モデル街区」です。一方、北側には袖ヶ浦カンツリークラブ袖ヶ浦コースがあります。駅の南口にはバス専用ロータリーが設けられ、交通の利便性が向上しています。ただし、成田空港行きの高速バスは2014年3月31日に運行を休止しています。

隣接駅

• - 蘇我駅 - 鎌取駅 - 誉田駅

鎌取駅は、地域の生活や交通手段において重要な役割を果たしています。今後もその利便性は一層向上することが期待されます。

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