門真市駅

門真市駅のご紹介

門真市駅（かどましえき）は、大阪府門真市に所在し、京阪電気鉄道と大阪モノレールが交差する重要な接続駅です。駅番号は京阪がKH13、モノレールが24で、それぞれ多くの利用者に利用されています。

概要

この駅は門真市の中心的な役割を果たしており、京阪本線と大阪モノレールの二つの路線が交わる地点です。特にパナソニック関連の施設が近隣に立地しているため、通勤者の利用が非常に多いのが特徴です。さらに、駅は周辺の他の京阪の駅と比べると、停車する列車の種類に制限があり、準急が通過するため、利用者は主に普通列車や区間急行を利用しています。このため、門真市駅は準急通過駅の中で最も多くの乗降客を記録しています。

駅の歴史

門真市駅は1971年に「新門真駅」として開業されました。当初は相対式ホームとされ、駅が設けられた地域が発展していく中で、1975に現在の駅名に改名されています。1976年には複々線化が進み、1980年には高架複々線の完成を見ました。1997年には大阪モノレールの延伸に伴い、橋上駅舎への改築と同時にバリアフリー対応も施されました。この取り組みは、後に「大阪・心ふれあうまちづくり賞」を受賞することになりました。

年表

• - 1971年（昭和46年）6月20日: 京阪本線の新門真駅として開業。
• - 1975年（昭和50年）3月23日: 「門真市駅」に改称。
• - 1976年（昭和51年）9月12日: 複々線化の部分完成。
• - 1980年（昭和55年）3月16日: 複々線の完成。
• - 1997年（平成9年）6月21日: 橋上駅舎化およびバリアフリー対応の実施。
• - 1999年（平成11年）12月10日: 大阪府知事賞を受賞。
• - 2022年以降: 継続的なアップデートが施され、さらなる利用者利便性向上が図られています。

駅の構造

門真市駅には、京阪電気鉄道の地上駅と大阪モノレールの高架駅があり、京阪電気鉄道側は相対式ホームを持つ2面4線の構造です。改札口は1か所に集中し、その周辺には便利なコンビニエンスストアもあります。また、大阪モノレール側も島式ホームを持ち、ほぼ同様の利便性が確保されています。

利用状況

2022年度には、京阪電気鉄道の一日の乗降人員が24,082人であり、モノレールの一日あたりの平均乗降人員も18,443人に達しています。これにより、門真市駅は地域の交通の要所としての地位を確立しています。

駅周辺

駅周辺には、多くの商業施設や公共施設、宿泊施設が充実しており、交通利便性も高いため地元住民や訪れる人々にとって魅力的な地域となっています。特に、バス路線も充実しており、京阪バスが南口ロータリーに乗り入れています。

結論

門真市駅は、地域の交通のハブとして重要な役割を果たしているだけでなく、豊かな歴史と共に成長を続けています。駅の利用者は今後も増加し、さらなる発展が期待される場所です。

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