青笹駅

青笹駅の概要

青笹駅（あおざさえき）は、岩手県遠野市青笹町青笹にあり、東日本旅客鉄道（JR東日本）の釜石線の駅として運行されています。この駅の特徴は、単式ホーム1面1線を有し、北上駅が管理する無人駅である点です。また、ホームと待合室の間を道路が通っている珍しい構造をしています。

駅の歴史

青笹駅が位置する区域は、1914年4月18日に岩手軽便鉄道によって遠野から仙人峠までの区間が開通した際に誕生しましたが、初めのうちは青笹駅は存在しませんでした。駅の開業はその翌年の1915年9月1日であり、当初は762ミリメートルの珍しい狭軌の軽便鉄道でした。

1936年には国有化され、国鉄の釜石線の駅へと変わりました。その後、標準軌である1,067ミリメートルへの改軌工事が進められましたが、第二次世界大戦の影響により資材と労働力の不足が生じ、工事は一時休止されました。

1948年9月には、日本を襲ったアイオン台風の影響で大きな被害を受けた山田線の復旧を速やかに進めるために、釜石線の工事が再始動しました。この工事は1949年の12月に再開され、1950年には仙人峠を越える区間が完成し、釜石線全体が開通しました。

年表

• - 1915年（大正4年）9月1日: 開業
• - 1936年（昭和11年）8月1日: 岩手軽便鉄道が国有化され、国鉄釜石線の駅となる
• - 1944年（昭和19年）10月11日: 国鉄釜石東線が開業し、路線名が釜石西線に変更
• - 1950年（昭和25年）10月10日: 国鉄釜石線全通により再び釜石線の駅
• - 1987年（昭和62年）4月1日: 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道の駅になる
• - 2018年（平成30年）6月1日: 業務が委託され北上駅長管理下に
• - 2024年（令和6年）10月1日: えきねっとQチケサービス開始予定

駅周辺の環境

青笹駅周辺には、国道283号が通っており、また河内川と早瀬川という2つの川が流れています。これに加え、岩手県の交通機関のバス停「青笹駅前」があり、周辺アクセスも整っています。

さらに、地域には河童伝説が根付いており、エスペラント語では「Kapao（カパーオ）」という愛称が駅に付けられています。

隣接駅

青笹駅は、JR釜石線の一部であり、隣の駅は以下の通りです。

• - 遠野駅: 普通列車が停車
• - 岩手上郷駅: 普通列車が停車

結論

青笹駅は、その歴史やユニークな構造、そして周囲の自然環境を通じて、訪れる人々に地域の豊かさを感じさせる場所です。無人駅であるため、静かな雰囲気の中で交通の接点を実感できる特別なスポットとなっています。

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