非常駐車帯について
非常駐車帯(ひじょうちゅうしゃたい)は、主に
道路の
路肩に設けられている特別なスペースで、故障車や緊急車両、
道路管理に使う車両が停車することを目的としています。この区域は安全確保のために設置され、法律上は「
待避所」とは異なる目的で区別されています。
 設置基準
非常駐車帯は、
自動車専用道路においては概ね200メートル間隔、
トンネル内では750メートルごとに設置されることが定められています。また、
トンネル内には
非常電話が併設されており、緊急時の連絡が取りやすいよう配慮されています。この
非常電話は、
トンネル内の緊急避難通路やその他緊急通路に簡単に接続できるようになっています。
非常駐車帯は基本的に
道路の左側に設置されることが原則ですが、例外として首都高速
道路や構造上の理由から、拡幅された
トンネルでは右側に設けられることもあります。このため、通行する際には特に注意が必要です。
特に、暫定的に2車線で利用されている
トンネルでは、特性上非常駐車帯が両側に設置されることもあります。ただし、4車線化工事が完了した後は、一期線
トンネルの
追越車線側の非常駐車帯が廃止されることが多くなりますので、
道路利用者は最新の情報に注意しておく必要があります。さらに、特定の区間においては、二期線
トンネルにも
対面通行に対応すべく、非常駐車帯が両側に用意されていることもあります。
 関連項目
非常駐車帯に関連する重要な要素として、
非常電話や
非常口が挙げられます。
非常電話は緊急時に迅速に連絡が取れる重要な設備であり、
非常口は避難する際の重要な通路となります。また、
路肩自体も非常駐車帯の設置や利用に関連する要素であり、交通安全を維持するための重要な部分です。
このような非常駐車帯は、
道路を安全に利用するための大切な設備であり、特に緊急事態においてその重要性が増します。運転中はこれらの情報を踏まえ、安全運転を心がけることが大切です。