鳴滝駅
鳴滝駅は、
京都府京都市右京区鳴滝嵯峨園町に位置する、
京福電気鉄道北野線の駅です。駅番号はB3。嵐電の風情ある駅舎と、周辺の美しい自然が調和した、魅力的な停留場となっています。
歴史
鳴滝駅の開業は
1926年(
大正15年)
3月10日にまで遡ります。当時、
京都電燈が経営する嵐山電鉄北野線が、高雄口駅(現在の
宇多野駅)から
帷子ノ辻駅まで延伸された際に、新たな停留場として誕生しました。その後、
1942年(
昭和17年)
3月2日には、路線の継承に伴い、
京福電気鉄道の駅となりました。長い歴史の中で、地域住民の生活を支え、多くの乗客を運んできた駅と言えるでしょう。
駅の構造
鳴滝駅は、
地上駅で相対式ホーム2面2線を有しています。ホーム間は構内
踏切(第4種)で連絡しており、乗客は
踏切を渡って反対側のホームへ移動します。興味深いことに、この構内
踏切は2011年3月に
帷子ノ辻駅に構内
踏切が設置されるまで、嵐電唯一のものでした。また、鳴滝駅と隣の常盤駅の間は複線となっています。駅の出入り口は、帷子ノ辻方面行きホームには中央に1ヶ所、北野白梅町方面行きホームには両端に2ヶ所設置されています。利用客はそれぞれの状況に合わせて、使い分けできるようになっています。
駅周辺
鳴滝駅周辺は、自然豊かな環境が広がっています。特に、鳴滝駅と隣の
宇多野駅の間は、線路沿いに
ソメイヨシノが植えられており、見事な桜並木を形成しています。春には「嵐電桜のトンネル」と呼ばれる、美しい景観を楽しむことができます。また、近隣には、
オムロンの創業者である立石一真の記念館があり、歴史と文化に触れることも可能です。
アクセス
鳴滝駅へのアクセスは、
京福電気鉄道北野線を利用するのが便利です。周辺にはバス路線も通っており、公共交通機関でのアクセスは良好です。車でのアクセスも可能ですが、駅周辺の駐車場の状況を確認する必要があります。
隣の駅
まとめ
鳴滝駅は、歴史と自然、そして産業が調和した魅力的な駅です。桜のトンネルの美しい風景、そして
オムロン創業者の記念館など、観光客にとっても魅力的なスポットとなっています。嵐電に乗って、ぜひ一度訪れてみてください。