ぷりんせす おきなわ

ぷりんせすおきなわ

ぷりんせすおきなわは、琉球海運が運航していたRORO貨客船（ロールオン・ロールオフ船）です。この船は、尾道造船によって建造され、1978年10月21日に鹿児島から那覇、宮古、石垣を結ぶ航路に就航しました。航海の終わりを迎えるまで、長い間この航路で活躍しましたが、2000年1月に引退しました。その後、インドネシアのPTペルニに売却され、名前をGanda Dewataに変えて航行を続けました。

航路の概要

ぷりんせすおきなわは、鹿児島港（本港区）から那覇港（新港ふ頭）を起点に、平良港（宮古島）や石垣港を結ぶ航路を有していました。この船は、引退するまで一貫して鹿児島から那覇、石垣を結ぶ航路を維持し、週に2回鹿児島方面への往復、さらに先島諸島方面への1往復の運航ダイヤを組んでいました。

船の設計

ぷりんせすおきなわは、貨客船と自動車渡船としての機能を兼ね備えていました。このため、右舷の船首および船尾にそれぞれランプウェイが設置されており、自動車の積み込みや乗客の出入りがスムーズに行える設計が施されています。このような設計により、旅客と貨物の輸送の両方に柔軟に対応することができました。

船内の設備

船内には様々な設備が設けられており、特に船室については一等室と二等室が用意されていました。一等室は快適な空間を提供し、旅行者には優れた居住性を提供しました。一方、二等室はリーズナブルな価格で多くの乗客が利用できるスペースを確保していました。これにより、ぷりんせすおきなわは多様なニーズに応えることができたのです。

ぷりんせすおきなわの歴史

1978年の就航から2000年の引退まで、ぷりんせすおきなわは琉球海運の重要な一翼を担い、地域の交通網において重要な役割を果たしました。この船は、多くの旅行者や地元住民にとって、島々を結ぶ大切な交通手段であり、海上での旅を楽しむ観光客にとっても魅力的な存在でした。引退後も、インドネシアの船として新たな航海を始めたことから、その名は今も多くの人々の記憶に残っています。

おわりに

ぷりんせすおきなわは、その設計や航路、そして提供するサービスを通じて、多くの人々に愛されてきました。この船の旅には、琉球諸島の美しい景色や文化が詰まっていたことでしょう。その活動の歴史を振り返ることは、海運業界における重要な一コマを思い起こさせるものです。

もう一度検索