アウダーチェ (駆逐艦・2代)

アウダーチェ (Audace)

アウダーチェは、イタリア海軍における駆逐艦であり、後に水雷艇および防空護衛艦としても活躍しました。その名は「勇敢な」という意味を持ち、艦の性能だけでなく、その精神も象徴しています。

艦歴

アウダーチェの起源は、イギリスのグラスゴーにあるヤーロウ社に遡ります。ここで、日本海軍の第36号駆逐艦として発注され、1914年9月12日に「江風」という良名で命名されました。しかし、第一次世界大戦が影響を及ぼし、艦の建造が遅延し、当初予定していたディーゼルエンジンの搭載が不可能となりました。ドイツからの減速装置が入手できず、最終的にはタービンエンジンのみ搭載されることになり、これが艦の価値にも影響を与えました。

その後、イタリアが駆逐艦不足に悩まされていたため、日本との交渉が進められ、1916年7月に「江風」はイタリア海軍へと譲渡され、間もなく「イントレピード」と命名されるも、9月25日に「アウダーチェ」に改名されました。艦は1917年3月に竣工し、第一次世界大戦中はアドリア海で活躍しました。

1917年、アウダーチェはオーストリア＝ハンガリー帝国の艦艇と数度にわたり交戦します。特に、9月29日の戦闘では、複数のイタリア艦と共に、敵艦艇との接触を果たしました。さらに、11月13日にはピアーヴェ川における砲撃作戦に参加し、その勇姿を示しました。

1918年もアウダーチェにとって重要な年であり、数回の交戦を通じてその存在感をアピールしました。駆逐艦部隊として、オーストリア＝ハンガリー帝国艦艇と対峙し、艦隊の一翼を担いました。

1929年には水雷艇に類別変更され、1937年には再び艦艇の役目を果たすため、特別な装置を装備しました。1940年には護衛任務のため再武装し、これには主砲として102mm砲が含まれました。しかし、時代の変転とともに艦の運命も変わることになります。

1943年、イタリアと連合国の間で休戦が成立する中、アウダーチェは新しい指揮の下、南イタリアの港を目指しましたが、機関の故障によりヴェネチアへと向かわざるを得なくなりました。結果的に、ドイツ軍によって占領され、この艦は改名され「TA20」としてドイツ海軍に編入されました。

その後、TA20は様々な任務に従事し、特に機雷敷設作戦で活躍しました。1944年にはイタリア沿岸への機雷敷設を行い、敵艦艇との交戦に従事し続けました。11月には、イギリスの駆逐艦に攻撃され、これが彼女の運命に幕を下ろす瞬間となりました。

艦長

初代艦長には岸井孝一少佐が就任し、艦の艤装と指揮に大きな影響を与えたことで知られています。艦長の指導のもと、アウダーチェはイタリア海軍の名艦となる道を歩みました。

同型艦

アウダーチェは浦風型駆逐艦であり、姉妹艦として「浦風」が存在します。両艦はその性能やデザインにおいて互いに影響を与え合い、時代の流れの中で共に戦いました。

参考文献

アウダーチェに関する詳細な資料は、多くの歴史的記録や文献により提供されています。特に、日本海軍史やイタリア海軍の公式文書が、艦の運命を解明する手助けをしています。また、様々な専門書や文献も関連情報を提供しており、艦の意義を理解するために貴重なリソースといえます。

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