アキダバン(
ポルトガル語:Encouraçado de Esquadra Aquidabã)は、
ブラジル海軍が保有する特異な舷側
砲塔装甲艦です。この艦は、他に同型艦が存在しない独自の存在であり、ブラジルの沿岸防衛のためにイギリスに発注されました。アキダバンは、国の変革の時代において重要な役割を果たし、二度にわたる内乱に介入しました。
艦船の設計と構造
アキダバンは、平甲板型
船体に
衝角を持ち、艦首から艦尾にかけて主
砲塔を配置しています。艦に装備されているのは、23.4cmの単装砲2基を持つ連装主
砲塔です。この主砲は、艦の前後方向において射撃可能でありますが、舷側方向への射撃は制限されていました。また、艦載艇は砲撃の影響を避けるため、艦の中央部上部構造物に配置され、ダビッドを使用して水面に降ろされました。上部構造物には連絡用の橋も設けられ、戦闘時の視界を確保できるよう工夫されています。
当時の主要な戦艦設計が自国の艦艇に反映されたことは、
イギリス海軍や
イタリア海軍の艦艇に見られる設計傾向と一致しつつ、今後の艦隊戦術の発展に寄与しました。しかし、後には単縦陣での艦隊運用への移行がなされ、艦載砲の配置方法は見直されることとなりました。
装備と性能
アキダバンの主機関は、
砲塔の弾薬庫に隣接した位置に配置されていました。このエンジンは、石炭を燃料とする円筒形のボイラーから派生し、レシプロ機関を用いた二軸推進が導入されています。初期の最大出力は6,500
馬力で、速力は15.8
ノットを発揮しましたが、1898年の近代化改装により出力は7,300
馬力に増加しました。
この改装では、近代的な機関が導入され、航行距離も向上しました。
装甲艦としての運用が強化され、主砲や副武装に関してもアップグレードが行われ、戦闘能力が向上しました。
歴史的な航跡
アキダバンは
1883年6月18日に建造が始まり、
1885年1月に進水しました。その後、数年の間に多くの海戦や反乱に関与しました。1891年11月には、クストジオ・ジョゼ・デ・メロ少将の指揮のもとで反乱に参加し、1893年には国際観艦式にも出席しました。ここで「アキダバン」は海軍の反乱の旗艦となり、
リオデジャネイロ港にて多くの戦闘を繰り広げました。
特に1894年の市街戦において、この艦は政府軍による攻撃を受け、魚雷が命中し沈没の危機に直面しました。
ブラジル海軍における魚雷の使用は、アキダバンにとって初めてのことでした。この出来事は、大きな歴史的意義を持ち、艦艇にとっても重要な交戦であったと言えるでしょう。
その後、艦は修理され、改装を経て
1906年に再び現役に復帰しましたが、同年1月21日に弾薬庫の爆発により沈没し、多くの犠牲者を出しました。艦の運命は、艦艇の歴史における大きな教訓を私たちに示しています。
アキダバンは、
装甲艦としての栄光と悲劇を抱えた艦であり、その存在は
ブラジル海軍の歴史に深く刻まれています。彼女の運用とその成果は、誇り高き先人たちの努力の証でもあります。