アジスチプト国際空港

アジスチプト国際[[空港]]は、インドネシアジョグジャカルタ特別州スレマン県に位置する国際[[空港]]です。この空港の歴史は、第二次世界大戦中にマグウォの地に滑走路が建設されたことに遡ります。空港の名前は、1947年7月29日のインドネシア独立戦争中に、インドネシア空軍のダコタVT-CLA作戦でオランダ軍に撃墜されたパイロット、アジスチプト氏に由来しています。彼の功績を称え、この空港は彼の名前を冠するようになりました。

かつて、ジョグジャカルタ市民が国際線を利用するためには、ジャカルタのスカルノ・ハッタ[[国際[[空港]]]]やバリ島のングラ・ライ国際[[空港]]を経由する必要がありました。しかし、30年にわたる努力の末、2004年2月21日にアジスチプト国際[[空港]]は国際[[空港]]としての地位を獲得しました。最初の国際線は、ガルーダ・インドネシア航空によるクアラルンプール行きのフライトでした。しかし現在、ガルーダ・インドネシア航空は当空港からの国際線運航を終了しており、エアアジアがクアラルンプール便、インドネシアエアアジアシルクエアーがシンガポール便を運航しています。

アジスチプト国際[[空港]]は、自然災害の影響も受けてきました。2006年5月27日に発生したジャワ島中部地震では、空港施設に大きな被害が出ました。滑走路には亀裂が入り、国内線出発ラウンジは崩壊しました。空港は2日間閉鎖され、代替としてソロアディスマルモ[[国際[[空港]]]]が利用されました。国内線ラウンジが再建されるまでの間、国際線ラウンジが国内線にも利用されました。また、2010年にはムラピ山の噴火により、火山灰の影響で航空便が運航できなくなり、数日間空港が閉鎖されました。この時も、乗客はアディスマルモ[[国際[[空港]]]]やスマランアフマド・ヤニ[[国際[[空港]]]]に振り替えられたり、他の交通手段を利用したりする必要がありました。

2016年5月には、ジョグジャカルタ市中心部から西方にあるクロンプロゴ県に新空港の建設が開始され、2019年5月に部分的に開港しました。これにより、アジスチプト国際[[空港]]の役割は一部、新空港に移管されました。

現在の就航航空会社と就航都市は、2023年10月現在で確認する必要があります。空港の利用状況は、時間や季節によって変動します。

過去には、事故も発生しています。2007年3月7日には、ジャカルタ発ジョクジャカルタ行きのガルーダ・インドネシア航空200便が着陸に失敗し、滑走路をオーバーランする事故が発生しました。この事故については、「ガルーダ・インドネシア航空200便墜落事故」として詳細な情報が公開されています。

空港へのアクセス手段としては、ジョグジャカルタ市内へ向かうトランス・ジョグジャバスが利用できます。また、空港旅客ターミナルと地下道で直結しているマグウォ駅からは、ジョグジャカルタ駅やソロ・バラパン駅へと鉄道で移動できます。

アジスチプト国際[[空港]]は、歴史的な背景を持ち、自然災害にも見舞われながらも、ジョグジャカルタの空の玄関口としての役割を果たしてきました。新空港の開港により、今後の役割は変化していくと考えられます。

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