アビジャン:西アフリカを牽引する国際都市
コートジボワール南部の
都市アビジャンは、同国最大の
都市であり、西アフリカにおける経済・文化の中心地として重要な役割を担っています。
2019年のグローバル
都市指標では世界第92位にランクインしており、その国際的な影響力は計り知れません。
1983年に
首都機能はヤムスクロに移転しましたが、現在も
コートジボワールの国民議会と最高裁判所がアビジャンに所在し、経済の中枢
都市としての地位を揺るぎないものとしています。事実上の
首都機能を維持しており、政治、経済両面で
コートジボワールを支えています。2014年時点での自治区
人口は約470.7万人、市域
人口は約439.5万人と、大規模な
都市圏を形成しています。
アビジャンの歴史:植民地時代から現代へ
アビジャンは、元々はエブリエ族の村落でしたが、1893年のフランス領
コートジボワール成立後、グラン・バッサムから
首都が移転される際に、フランス人がその地を選定しました。先住民を移住させた後に、アビジャン市は建設されました。
1904年にはアビジャンと
ニジェールのニアメを結ぶ鉄道の建設が始まり、1934年にはバンジェルヴィルから
首都がアビジャンに移転しました。1936年から建設が始まった運河は1950年に完成し、翌1951年にはアビジャン港が開港しました。鉄道はその後1954年に
ブルキナファソのワガドゥグーまで延伸されました。
1960年の
コートジボワール独立後、開放的な経済政策によりアビジャンは急速に発展し、西アフリカ諸国からの移民も多く受け入れました。
首都がヤムスクロに移転した
1983年以降も、アビジャンは政治、経済の中心としてその地位を維持し続けています。
アビジャンの地理:多様な顔を持つ都市
アビジャンはエブリエ潟を取り囲むように、プラトー、トレッシビル、アジャメ、ココディ、アボボ、ポール・ブエ、ヨープーゴン、マルコリー、アッテクベ、
クマシの10の区から構成されています。
中心街であるプラトー地区には政府官庁や企業が集積し、高層ビルが立ち並びます。東部のココディ地区は高級住宅街として知られ、大使館や豪邸が点在しています。一方、南部のトレッシビルや北部のアジャメは下町で、アビジャン最大の市場やバスターミナルがあり、活気に満ち溢れています。また、ポール・ブエにはフェリックス・ウフェ=ボワニ国際空港があり、大西洋にも面しています。
アビジャンの気候は
ケッペンの気候区分で
サバナ気候(Aw)に分類されます。
アビジャンの経済:西アフリカの経済ハブ
アビジャンは重要な港湾
都市であり、
コートジボワールの生産物が盛んに輸出されています。食品加工、製材、
自動車生産、織物工業、化学産業など、多様な産業が発展しており、「西アフリカの優等生」と呼ばれる
コートジボワールの経済を支えています。同国最大の石油精製施設もアビジャンに存在します。また、フェリックス・ウフェ=ボワニ国際空港は、ヨーロッパ、中東、アフリカ各地と結ばれ、国際的な交通の要衝となっています。
アビジャンの交通:陸海空のネットワーク
アビジャンは、フェリックス・ウフェ=ボワニ国際空港、アビジャン・
ニジェール鉄道、そしてアフリカでは珍しい
都市高速道路を備えた、充実した交通インフラを誇ります。アビジャン自治港は、海上輸送においても重要な役割を果たしています。
アビジャンの教育:高等教育機関の集積
アビジャンには、アビジャン大学、フェリックス・ウフエ=ボワニ大学、
コートジボワール高等技術研究所、西アフリカカトリック大学など、多くの高等教育機関が集中しています。これらの教育機関は、
コートジボワールの人材育成に大きく貢献しています。
アビジャンのスポーツ:熱狂的なサッカー文化
アビジャンを本拠地とするASECミモザやアフリカ・スポールといったサッカークラブは、国内外で活躍しており、アビジャンのサッカー文化の高さを示しています。
アビジャンの文化施設:充実した文化資源
首都移転後も、多くの行政官庁や各国大使館はアビジャンに留まっています。市内には国立図書館や国立美術館などの文化施設も充実しており、アビジャンの豊かな文化を象徴しています。
2019年には、日本の資金協力による
自動車用高架橋が完成しています。
アビジャンの国際関係:世界と繋がる都市
アビジャンは、マルセイユ(フランス)、
ブローニュ=ビヤンクール(フランス)、ヴィゼウ(ポルトガル)、
横浜市(日本)、
天津市(中国)、
サンフランシスコ(アメリカ)、
サンパウロ(ブラジル)、
クマシ(ガーナ)、
リーブルヴィル(ガボン)、コトヌー(ベナン)など、世界各国の
都市と姉妹
都市・提携
都市の関係を結んでいます。