HMSアマゾンは、第一次世界大戦後に
イギリス海軍が建造した実験的な
駆逐艦であり、同型艦は存在しません。この艦は、同名を持つ艦としては8隻目にあたります。
建造の背景
第一次世界大戦終結後、
イギリス海軍は戦時中に増大した
駆逐艦戦力を整理する必要に迫られました。老朽艦の退役を進めるとともに、戦時計画で建造が始まった未完成の50隻の
駆逐艦の建造を継続したため、一時的に
駆逐艦の新規建造は中断されました。
その後、1924-25年度に、第一次世界大戦の戦訓と新技術を反映した新型
駆逐艦の
プロトタイプ建造計画が持ち上がりました。デニー社を含む5社の設計案を比較検討した結果、ソーニクロフト社とヤーロウ社にそれぞれ1隻が発注されました。ソーニクロフト社が建造したのが本艦「アマゾン」であり、ヤーロウ社が建造したのが「アンバスケイド」です。
設計の特徴
アマゾンの設計は、ソーニクロフト改W級をベースに改良を加えたものでした。全長は3.3メートル延長され、艦橋は全鋼鉄製に変更されました。露出した艦橋前面には鋼製のブルワークが設けられ、測距儀と新開発の射撃方位盤が搭載されました。操舵スタンドは廃止され、コンパスのみとなり、上部指揮所としての機能が付与されました。
艦橋構造物内部の区画配置はソーニクロフト改W級を踏襲していますが、新たに病室と先任下士官室が追加されました。また、船首楼甲板下の区画には作戦室と電信室が設けられ、これらは抗堪性を考慮して、舷側から離れた船体中央部に配置されました。前部缶室の前、2甲板上の中央には、ジャイロ室が新設されました。さらに、空調設備も導入されています。
1939年11月には高角砲増備のため、50トンの固定バラストが搭載されました。本級では速力が3
ノット向上し、燃料搭載量が約20%増加したことで
航続距離が延伸されました。主機はブラウン・カーチス式オール・ギヤード・タービンで、出力39,500
馬力で37
ノットを発揮する計画でした。低速時の燃費改善のためにパーソンズ式巡航タービンが装備され、機関全体の性能向上のため、初めて過熱蒸気が使用されました。
ボイラーは3胴型ヤーロウ式水管
ボイラーで、蒸気性状は圧力260lbf/in2 (18kgf/cm2)、温度83.3℃でした。
兵装
兵装面では、おおむねソーニクロフト改W級を踏襲しており、
主砲も同じ45口径12.0cm砲(BL 4.7インチ砲Mk.I)4門ですが、遠距離射撃を考慮した新型方位盤が搭載されました。高角砲は、3インチ砲1門の代わりに、39口径40mm機銃(QF 2ポンド・
ポンポン砲)2門が搭載されました。
水雷兵装として、53.3cm3連装
魚雷発射管2基が搭載され、Mk.IV魚雷が使用されました。
第二次世界大戦勃発後の1939年11月には、
魚雷発射管3門を降ろして3インチ高角砲が増備されました。1943年から1944年にかけて
護衛駆逐艦としての任務に就いた際には、4.7インチ砲2門、20mm機銃4門、53.3cm
魚雷発射管6門、爆雷95発を搭載していました。
艦歴
1944年8月以降は、航空機の訓練用
標的艦として使用され、
1948年10月25日にスクラップとして売却されました。
HMSアマゾンは、その後の
イギリス海軍駆逐艦の設計に影響を与えた重要な実験艦として、その名を歴史に刻んでいます。