アルヴィーゼ・ダ・モスト
アルヴィーゼ・ダ・モスト(Alvise Da Mosto)は、
イタリア海軍が運用した
ナヴィガトーリ級駆逐艦(偵察艦)です。その艦は、1928年8月22日にフューメのCantieri Riuniti del Quarnaroで起工され、1929年7月1日に進水、1931年3月15日に正式に竣工しました。この艦は特に注目すべき点として、公試時にナヴィガトーリ級の艦艇の中で最も速い42.7
ノットを記録したことがあります。
艦歴の初期
1930年代には、アルヴィーゼ・ダ・モストは同型艦の「エマヌエーレ・ペッサーニョ」と共に南アメリカへの公式訪問を行い、その後、1936年から1937年にかけては
スペイン内戦におけるイタリアの作戦に関与しました。この期間中、彼らはフランコ側への兵員や補給物資の輸送を護衛する任務にあたりました。
第二次世界大戦への参戦
1940年6月10日、イタリアが第二次世界大戦に突入した際、アルヴィーゼ・ダ・モストは
ラ・スペツィアで艦首の改修作業を行っていました。その後、8月になると復帰し、同型艦アントーニオ・ピガフェッタやジョヴァンニ・ダ・ヴェラッツァーノ、ランツェロット・マロチェッロ、ニコロ・ゼーノと共に第15駆逐隊に所属しました。
同年9月1日と2日には、イギリスの
ハッツ作戦に出撃し、その後、同月末には
MB5作戦にも参加しました。1941年の春から夏にかけては、
シチリア海峡や
トリポリタニア沿岸での機雷敷設任務を行い、この間には
リビアへの補給船団の護衛任務も担いました。
沈没の経緯
1941年11月には、ドイツ製のSゲレート・ソナーを艦に搭載しました。そして11月30日、アルヴィーゼ・ダ・モストは北アフリカの枢軸国軍に向けた8600トンの燃料を積んだタンカー「Iridio Mantovani」を護衛し、
トラーパニから
トリポリへ向けて出航しました。しかし、12月1日には「Iridio Mantovani」がイギリス空軍の
ブリストル ブレニム爆撃機の攻撃に遭い、損傷を受けました。
以降、アルヴィーゼ・ダ・モストは「Iridio Mantovani」を曳航しようとしましたが、さらなる空襲が襲い、最終的に「Iridio Mantovani」は炎上しました。その後、2隻はイギリス海軍
K部隊(軽巡洋艦オーロラ、ペネロピ、駆逐艦ライヴリー)による攻撃を受け、両艦とも沈没してしまいました。アルヴィーゼ・ダ・モストは、
トリポリの北西約75マイル、北緯33°53'、東経12°28'の地点で午後6時15分に沈没しました。
戦死者と救助
この沈没事故により、アルヴィーゼ・ダ・モストでは138名が戦死し、残った125名は水雷艇「ジェネラーレ・マルチェロ・プレスティナリ」によって救助されました。
アルヴィーゼ・ダ・モストは、戦争の激動の中で果たした役割と、その劇的な最期によって
イタリア海軍の歴史に刻まれる艦艇でした。