USSアンコン(AGC-4):第二次世界大戦で活躍した揚陸指揮艦
USSアンコン(AGC-4)は、第二次世界大戦中に
アメリカ海軍で運用された遠洋定期船であり、後に
揚陸指揮艦へと改造され、ヨーロッパ戦線と
太平洋戦線で重要な役割を果たしました。
誕生と初期の活動
1938年9月24日、アンコンはマサチューセッツ州クインシーの
ベスレヘム・スチール社
フォアリバー造船所で進水し、ハリー・ウードリング陸軍長官夫人によって命名されました。
1939年6月22日からは、パナマ地峡鉄道の貨客船としてニューヨーク市と
パナマ運河地帯のクリストバル間を往来しました。
軍への移管と地中海での戦い
1942年1月11日、アンコンはUSATアンコンとしてアメリカ陸軍輸送部に移管され、
オーストラリア防衛強化のため派遣される
アメリカ陸軍航空隊や第32歩兵師団の部隊を輸送する船団に加わりました。同年
8月7日には海軍に移管され、
ボストン海軍工廠でUSSアンコン(AP-66)として就役。改装後、貨物と兵員を輸送する任務に就き、
10月24日には大西洋艦隊水陸両用部隊の一員として東海岸を離れました。
1942年11月8日、アンコンはフランス保護領モロッコのモハメディア沖に到着し、上陸作戦を開始。他の輸送船が沈没する中、救援活動にもあたりました。その後、ニューヨークでの修理を経て、アルジェリアへの兵員と貨物輸送に従事。
1943年2月13日には大西洋艦隊水陸両用部隊に配属され、
揚陸指揮艦への改装を受け、USSアンコン(AGC-4)となりました。
1943年7月には
ハスキー作戦に参加し、
シチリア沖で上陸作戦を支援。その後もイタリア本土侵攻作戦に参加するなど、地中海戦線で重要な役割を果たしました。
ノルマンディー上陸作戦
1944年
6月6日、アンコンはオーバーロード作戦、すなわちノルマンディー上陸作戦において、オマハ・ビーチに上陸する部隊の旗艦を務めました。上陸作戦中は、海上および陸上の部隊に対し指示を出し、作戦の成功に貢献しました。
太平洋戦線と日本の降伏
1944年末、アンコンは
太平洋戦線に投入され、沖縄戦に参加。上陸部隊の指揮を支援しました。
1945年8月15日の日本の降伏後、アンコンは
東京湾に進出し、降伏文書調印式では戦艦ミズーリとサウスダコタの間に位置し、歴史的な瞬間の目撃者となりました。
戦後とその後
戦後、アンコンは戦略爆撃調査団の旗艦として活動した後、
1946年に退役。その後、
連邦海事局に移管され、航海訓練船として使用された時期もありましたが、最終的にはスクラップとして処分されました。
アンコンは、第二次世界大戦において、輸送船、
揚陸指揮艦として多岐にわたる任務をこなし、数々の重要な作戦に参加したことで、その名誉を歴史に刻みました。
受勲
戦闘行動リボン
アメリカ従軍章
ヨーロッパ・アフリカ・中東従軍章
アジア・
太平洋従軍章
第二次世界大戦戦勝章
海軍占領従軍章
フィリピン独立章
フィリピン解放章