インキャット

インキャット（INCAT）

オーストラリアのタスマニア州ホバートに拠点を置く造船会社、インキャット（INCAT）は、高速双胴船の建造を専業とする企業です。1972年に創業者のロバート・クリフォードが設立したのがその始まりで、翌1977年にはインターナショナル・カタマラン・タスマニア社が法人化されました。この会社は以来、双胴船の先進的な設計と製造に特化し、業界内での評価を高めてきました。

沿革と革新

インキャットの歴史には、数々の革新的な船舶の開発が含まれています。1983年には、造船技師でデザイナーのフィリップ・ハーカスによって設計された波浪貫通型双胴船「リトル・デビル」が初めて建造されました。この船は8.7 mの小型艇でありながら、その優れたデザインは後のモデルに大きな影響を与えました。

続いて1985年には全長27 mの旅客船「スピリット・オブ・ヴィクトリア」が登場し、さまざまな商業航路での運航に成功を収めました。1987年には61 ft（31 m）の「タシー・デビル2001」が建造され、これはその後のウェーブピアサーのプロトタイプとしても知られています。翌1988年には37 m型が建造され、これらの船は商業運航においしい成果を上げていきました。

さらなる発展と国際的評価

1988年にはフィリップ・ハーカスがインキャットから独立し、インターナショナル・カタマラン・デザイン社を設立しました。その後の1990年、インキャットは74 m型のカーフェリー「ホバースピード・グレートブリテン」を建造し、これは商用船として驚異的な高速性能により、38年ぶりに商用船の速度記録を更新しました。この功績により、同船はブルーリボン賞を受賞し、インキャットの名は世界的に知られるようになりました。

その後もインキャットは様々なサイズの船舶を建造し続け、96 m型の「ジョイント・ヴェンチャー」や98 m型の「スウィフト」といった軍用水上輸送艦を製造。さらに、112 m型の「ナッチャンRera」や「ナッチャンWorld」など、日本市場にも進出し、幅広い用途での運航が続いています。

主な建造船一覧

• - ホバースピード・グレートブリテン - 74 m型カーフェリー
• - カタロニア - 91 m型カーフェリー
• - キャットリンク5 - 91 m型
• - ジョイント・ヴェンチャー - 96 m型軍用艦
• - スウィフト - 98 m型軍用艦
• - ナッチャンRera - 112 m型
• - ナッチャンWorld - 112 m型
• - あかね - 85 m型カーフェリー

これらの実績と進歩により、インキャットは世界中で高評価を受けており、商業利用だけでなく、軍事用としての船舶でも数多くの案件を手掛けています。その技術力と創造力は、今後の船舶デザインの発展に多大な影響を及ぼすことが期待されています。

資料・リソース

• - 海人社『世界の艦船』1990年11月号 No.428
• - 海人社『世界の艦船』2006年4月号 No.656
• - 海人社『世界の艦船』2011年7月号 No.743
• - 船舶技術協会『船の科学』1990年11月号 第43巻第11号

詳細な情報は、Incatの公式ウェブサイトを参照してください。

もう一度検索