インディアナポリス国際空港(コード:IND)は、
アメリカ合衆国インディアナ州の州都
インディアナポリスに位置する主要な国際空港です。この空港は州内で最大の規模を誇り、
フェデックス・エクスプレスの貨物ハブやアレジアントエアの拠点としても機能しています。過去には、
USエアウェイズの準
ハブ空港としての役割を果たしていましたが、現在は各
航空会社のハブからの直行便が拡充されています。
歴史
空港は1931年に市営として開設され、1944年にはカウシドラ名をWeir Cook市営空港に変更しました。この名前は、ウィルキンソン出身の陸軍パイロット、ハーヴェイ・ウィア・クックにちなんでいます。彼は第一次世界大戦と第二次世界大戦の両方に参加し、エースパイロットとしての名声を持ちました。1943年に彼は第二次世界大戦中の訓練事故で命を落としました。
1962年には
インディアナポリス空港局(IAA)が設立され、空港の管理が行われるようになりました。1962年以降、多くの拡張工事が行われ、特に1968年から1987年にかけての大規模改修は重要な出来事です。そして1976年には国際線の施設も新たに設けられ、現在の名称に変更されました。
1980年代後半から1990年代前半の間、空港はかつての
USエアウェイズの主要拠点となり、国内外の主要路線が運航されていました。しかしまもなく
USエアウェイズの規模は縮小し、さらには2004年にATA航空が倒産したことで運航便が大幅に減少しました。この経済的な影響を受けて、空港内の構成も大きく変わりました。
新旧ターミナル
古いターミナルは
2008年まで利用されていましたが、老朽化が進んでいたため、新しいターミナルが建設されることになりました。この新ターミナルはColonel H. Weir Cook Terminalと名付けられ、国際線を含むサービスが提供されています。新施設では、便利な地上交通にアクセスできるよう設計されており、
タクシーやバス、
レンタカーのカウンターがすぐに利用できます。
新ターミナルは
2008年11月12日に開業し、
州間高速道路I-70からも容易にアクセス可能です。新ターミナルには高効率な交通手段や外部との連結を図る設計が施されています。空港の設計は、利用者の利便性を追求しており、特に公共交通のアクセス向上が見込まれています。
空港アクセス
空港へのアクセスは非常に充実しています。到着ロビーの直近には
タクシー乗り場やバス乗り場が整備されており、地元の公共交通機関IndyGoの路線も利用可能です。特にRoute 8のバスは、空港と市中心部を安価な運賃で結ぶ便利な手段です。また、Go Green Line Airport Shuttleや各種
リムジンバスも運行しており、観光客やビジネスマンに人気です。
空港内には多様な
駐車場が用意されており、長期駐車や経済的な選択肢が整っています。例えば、Economy Parkingは1日あたり$7から利用できます。また、
レンタカー会社も多数進出しており、旅行者やビジネス利用者に便利なサービスが提供されています。
将来の展望
今後の空港の発展については、新ターミナルの有効活用や未使用の旧施設の利用計画が検討されています。LRT(
ライトレール交通)の敷設構想もあり、さらなる利便性の向上を目指しています。
まとめ
インディアナポリス国際空港は、その歴史と交通ネットワークの充実により、アメリカ中部における重要な空の拠点として位置づけられています。今後の進展にも期待が寄せられています。