イースタン航空 (LLC)

イースタン航空（Eastern Airlines, LLC）の概要

イースタン航空は、アメリカ合衆国を拠点とする航空会社です。その歴史は、2010年にダイナミック・アビエーション（Dynamic Aviation）として設立されたことから始まりました。当初は、中古のMD-88型機を使用してチャーター便の運航を行っていました。その後、ボーイング767型機を導入し、路線網を拡大していきました。

設立からアジア進出

2010年11月には、ダイレクト・エアの一部の運航を受託し、その際にMD-88型機を1機リースしました。2011年7月には、韓国のホダ・エアサービスと提携し、ソウル・仁川国際空港とサイパン国際空港を結ぶ週2便のチャーター便を運航開始。これにより、アジア市場への進出を果たしました。

経営危機と再建

2012年、ダイレクト・エアが経営破綻すると、ダイナミック航空も連鎖的に経営危機に陥りました。しかし、同年5月に新たな出資者を得て再建に成功しました。その後、2014年には、中国の天津、武漢、杭州の各空港とサイパンを結ぶチャーター便の運航を開始し、さらに北京とグアム、成都とグアムを結ぶチャーター便も開設しました。これにより、多くの中国人観光客をグアムへ輸送する見込みとなりました。

定期路線の開設

2014年6月6日には、初の定期路線として、ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港とガイアナの首都ジョージタウンのチェディ・ジェーガン国際空港を結ぶ路線を週4便で開設しました。同年10月には、中国の長沙黄花国際空港とアメリカのロサンゼルス国際空港を結ぶ定期路線を、アンカレッジ経由で開設することも発表しました。当初は週3便で、閑散期には週2便に減便する予定で、機材にはボーイング767型機が使用されることになりました。また、日本には新千歳空港などへの飛来実績もあります。

経営破綻と3代目イースタン航空としての再生

2017年7月、ダイナミック航空は[連邦倒産法第11章]]の適用を申請し、経営破綻しました。その後、スウィフト航空の出資を受け、スウィフト航空が所有していた「イースタン航空」の商標（かつての大手航空会社であった初代イースタン航空]の復活を目指して設立されたが経営破綻した2代目[[イースタン航空から買い取ったもの）を使用して、3代目「イースタン航空」(Eastern Airlines, LLC)として再出発することになりました。

保有機材

2022年1月現在、イースタン航空は以下の機材を保有しています。

ボーイング767-300ER
ボーイング777-200ER

退役機材

過去には以下の機材を運用していました。

ボーイング767-200ER/BDSF 1機
マクドネル・ダグラス MD-88 2機

脚注

イースタン航空の歴史は、ダイナミック・アビエーションとして始まった。
アジア進出の足がかりとして、韓国のホダ・エアサービスと提携した。
経営破綻後、スウィフト航空の支援を受け、3代目イースタン航空として再建した。

外部リンク

公式ホームページ（英語）

もう一度検索