エアバス・ヘリコプターズが開発したH160は、優れた汎用性を持つ双発中型
ヘリコプターです。その初飛行は
2015年6月に行われ、
2020年7月には
欧州航空安全機関(EASA)の
型式証明、2021年
5月17日には日本の
国土交通省からも
型式証明を取得しました。これにより、H160は世界中で広く認知される存在となりました。
概要
H160は、2011年に「X4」として発表され、その後多くの改良が加えられてきました。設計から製造、さらにはサポートまでをデジタル化することで、効率的な生産が可能です。また、特に注目すべきはその静粛性・整備性の向上に寄与する技術です。メインローターには「Blue Edge」と呼ばれる設計が採用されており、騒音と振動を低減し、空力効率を向上させています。
さらに、機体後部の水平翼は「バイプレーン・スタビライザー」と名付けられた二重翼構造になっており、操縦安定性も向上しています。テールローターには新型の傾斜式
フェネストロン構造を採用しており、これも静粛性を高める要因となっています。
派生型
H160にはいくつかの派生型があります。基本型であるH160は、搭載エンジンにより以下の2種類に分かれます。
- - PT1:P&Wエンジン搭載型
- - PT2:サフラン・アラノエンジン搭載型(955kW/1,280 shp)
また、H160の軍用型としてH160Mがあります。
フランス軍においては「ゲパール(Guépard)」として知られています。これは陸軍・海軍・空軍の合同軽
ヘリコプター(HIL:Hélicoptère Interarmées Léger)として採用されています。
性能・主要諸元
H160の性能は高く、幅広い用途に応じた活用が期待されています。
- - 乗員:1~2名
- - 定員:最大12名の乗客
- - 全長:15.67 m
- - ローター直径:13.40 m
- - 最大離陸重量:6,050 kg
- - エンジン:サフランヘリコプターエンジン社アラノ1Aターボシャフトエンジン×2基(955kW / 1,280 shp)
性能
- - 巡航速度:255 km/h(138 kts)
- - 航続距離:880 km(474 NM)
- - 実用上昇限度:6,096 m(20,000 ft)
H160は、先進的な設計と高い性能により、商業用、医療用、捜索救助、軍用など多様な分野での展開が期待されています。特にその効率的な操縦性と静音性は、都市部での運用や居住地域の近くでも安心して利用できる要因となっています。
エアバス・ヘリコプターズは、さらに技術の向上を目指し、H160を進化させ続けることで、未来の航空機産業における重要な存在感を示しています。