エッジウェア駅 (LNER)

エッジウェア駅の歴史と変遷

エッジウェア駅（Edgware railway station）は、ロンドンの北部に位置していた鉄道駅で、1867年に開業しました。この駅は、ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道（LNER）に属しており、長い間地域の交通インフラの一部として機能してきました。しかし、1939年に旅客営業を停止し、1964年には貨物営業も廃止され、その歴史に終止符を打ちました。

駅は、エッジウェア・ハイゲート・アンド・ロンドン鉄道の北端の終点として設計され、周囲のミドルセックスの田園地帯の発展に寄与する役割を果たしました。当初は、フィンズベリー・パークからハイゲートを経てエッジウェアへと至る路線が開通し、ハイゲートからの支線も含まれていました。南側にはミル・ヒル（ザ・ヘイル）駅があり、地域交通の要所となっていました。

1921年にイギリスの鉄道業界が再編され、「ビッグ・フォー」として知られる4つの主要鉄道会社に統合され、エッジウェア駅はロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の一部となります。1933年にはロンドン地下電気鉄道が多くの公共交通機関を統合して設立されたロンドン旅客運輸公社が、この駅を含む路線の近代化を進める計画を発表します。この計画は、ノーザン・ハイト開発計画の一環として進められました。

この開発計画に基づき、エッジウェアの路線はノーザン線に吸収され、最終的にはエッジウェア駅は廃止されることが決定しました。1939年、旅客営業が休止された後も部分的な工事は続けられましたが、第二次世界大戦の影響で計画は中断され、その後資金不足や都市計画による制限により建設は進まないままとなりました。

1941年には、フィンチリー・セントラル駅からミル・ヒル・イースト駅までの1駅間のみが電化されるなど、部分的な進展がみられましたが、全体計画は未完成のまま終了しました。エッジウェア駅からミル・ヒル・イースト駅の区間においても、1964年までは貨物営業が行われていましたが、最終的に全部の営業が完了し、駅自体は解体されました。

駅跡地にはショッピングセンターが建設され、元の線路の跡地は駐車場へのアクセス道路として活用されています。エッジウェア駅は交通手段としての役割を果たしましたが、その後の時代の変化により、記憶の中にだけ存在する駅となりました。今ではその名を知る人も少なくなっていますが、地域の交通史において重要な位置を占めていたことは間違いありません。

もう一度検索