オシエク市電

オシエク市電の概要

オシエク市電は、クロアチアのオシエク市で運行される路面電車のシステムです。この公共交通機関は、クロアチア語で「Tramvajski promet u Osijeku」と呼ばれ、1977年に市営企業であるオシエク都市旅客輸送（GPP）によって運営されています。市電は、路線バスと共に市民の主要な移動手段として機能しており、今後もその重要性は増すと期待されています。

歴史

オシエク市電の起源は19世紀にさかのぼります。都市が急速に発展し、人口が増加する中で、オシエクの市街地は広がりを見せました。このため、市民が快適に移動できる公共交通機関の必要性が高まりました。1884年には、当時の最新技術による馬車鉄道が開通し、多くの市民に利用されました。1889年以降、路線の延伸が進められましたが、供給可能な輸送力が需要に追いつかなくなりました。

そのため、1926年12月12日には、路面電車が新たに運行を開始します。初期の運行は2軸車により行われ、1960年代にはボギー車の導入が進みました。長年にわたるオシエク市電の歴史は、戦争や市街の破壊を乗り越えながら続いてきました。クロアチア紛争の際には、市電も戦火に巻き込まれるなど大きな打撃を受けましたが、その後の復興を経て、輸送力増強や運行の近代化が行われています。

現行の運行体系

2020年現在、オシエク市電は全長約17キロメートルの路線で2つの系統が運行されています。全体の65%が併用軌道で、一部区間では単線が使用されています。運賃は一般的な乗車券やICカードによる支払いが可能で、利用には乗車時に自分で刻印する必要があります。無賃乗車に対しては追加料金が発生するため、乗客は注意が必要です。

車両紹介

2025年には、オシエク市電には主に2つの種類の車両が在籍しています。チェコスロバキア（現在はチェコ）製のタトラT3YUを基にしたT3.PVOの改良車両が運行していますが、これらは近々新型の超低床電車TMK 2500に置き換えられる予定です。この新型車両は、従来のものに比べて快適性が大幅に向上しており、室内環境に配慮された設計が特徴です。

未来への展望

近年、GPPはオシエク市電のさらなる近代化を進めており、新型車両の導入に合わせて路線の拡大も計画中です。2025年以降には、新たな延伸が目指されており、地域の交通インフラの強化が期待されています。さらに新型コロナウイルスの影響も受けつつ、運行の安全性と衛生管理が徹底されていくでしょう。

このように、オシエク市電は歴史的な背景と現在の運行システム、未来への展望によって、地域の重要な交通手段としての役割を果たし続けています。

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