オランダ南高速線

オランダ南高速線（HSL Zuid）

オランダ南高速線、通称HSL Zuidは、オランダとベルギーの間を結ぶ高速鉄道路線です。この路線はスキポール空港からアントウェルペンに至る125kmの区間をカバーし、最高速度は300km/hに達することができます。HSL Zuidという名前はオランダ語で「南高速線」を意味し、開業は2009年9月7日です。なお、当初の計画では2007年の開業が予定されていましたが、数年の遅れが生じました。

フィーラとV250形の導入

HSL Zuidの開通により、アムステルダムとロッテルダムの間では新たに都市間列車「フィーラ」の運行が始まりました。しかし、当初のV250形による運行は車両製造の遅れにより2010年12月以降に見込まれるようになりました。そのため、運行開始当初はボンバルディア製のTRAXX電気機関車が導入され、在来型客車を牽引する形で営業運転が行われています。

V250形が導入されると、ハーグ、アントウェルペン、およびブリュッセル方面への運行も開始される予定です。このフィーラ列車はオランダ鉄道、KLM、そしてベルギー国鉄の共同出資によるもので、スムーズな鉄道アクセスを提供します。

タリスの経路変更

2009年12月13日から始まった冬のダイヤ改正では、アムステルダム発の高速列車タリスがHSL Zuidを経由するように経路が変更されました。この変更により、アムステルダムからブリュッセル、さらにはパリに至る所要時間が大幅に短縮されました。タリスは約1時間に1本の頻度で運行され、主要な都市間の高頻度アクセスを可能にしています。

先進的な列車保安装置

HSL Zuidの特徴の一つは、列車保安装置にシーメンスとアルカテル・ルーセント製のETCS 2.3.0を使用している点です。このシステムにより、安全性や効率的な運行が図られています。

路線の経路と所要時間

HSL Zuidの経路は、アムステルダム中央駅からスキポール空港までは、従来の在来線を使用しています。その後、スキポール空港の南側から新たな高速線に接続し、ニューフェネップまで在来線に沿って走ります。さらに東側には支線が分かれ、環境への配慮からトンネルを通過します。このトンネルは「グリーンハート」と呼ばれる地域の保護を目的としています。

高速新線の完成により、所要時間は大幅に改善されました。例えば、アムステルダムからロッテルダム間は37分に短縮され、従来の58分から大きな効率化が実現しました。また、他の主要都市との間でも同様の短縮が見られ、アムステルダムからブリュッセルまでは1時間44分、パリまでは3時間04分でのアクセスが可能になっています。

PPP契約とインフラ整備

このプロジェクトはオランダ交通省の公共事業部門と治水部門が運営しており、政府はインフラスピード組合とPPP（公共サービス民間開放）契約を結んでいます。この契約は2030年までの長期にわたるもので、設計、建設、金融、メンテナンスなど、プロジェクトの様々な側面にわたって責任を持つことになっています。これにより、安全で効率的な交通システムの実現が促進されています。

結論として、オランダ南高速線は、オランダとベルギーの鉄道網に革新をもたらし、旅行者にとってより迅速で快適な移動手段を提供しています。

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