オルサ級水雷艇

オルサ級水雷艇について

オルサ級水雷艇（イタリア語: Classe Orsa）は、1930年代末にイタリア王国海軍（Regia Marina）によって建造された艦艇群です。この級は、その名前が最初に就役した艦艇から取られ、多くの場面でペガソ級水雷艇（イタリア語: Classe Pegaso）とも呼ばれています。

概要

オルサ級水雷艇は、同時期に建造されたスピカ級水雷艇と比較すると、船団護衛により重きを置いて設計されたことが特徴です。そのため、爆雷投射装置の搭載など、対潜能力の強化が図られています。この級には合計で4隻が建造されました。

これらの艦艇の中で「ペガソ」と「プロチオーネ」の2隻は、第二次世界大戦中の1943年9月、ベニート・ムッソリーニの失脚とイタリアの降伏に際し、自沈を選択しました。一方で「オルサ」と「オリオーネ」の2隻は、ドイツ海軍による接収を免れることができ、イタリア王国海軍での運用が続けられました。

戦後の運用

戦後、オルサ級の艦艇は連合国への賠償艇としての引き渡しを免れました。これにより、「オルサ」と「オリオーネ」は対潜フリゲートに改造され、さらなる能力強化がなされました。具体的には、魚雷発射管が撤去され、代わりに40mm機関砲やヘッジホッグが搭載され、対潜および対空戦闘能力が向上しました。

この改造の結果、オルサ級水雷艇は1964年までイタリア共和国海軍（Marina Militare）で運用され続けました。その間、艦艇は様々な任務に従事し、イタリア海軍の重要な役割を果たす存在であり続けました。

同型艇

オルサ級水雷艇は、その設計と建造にあたって途切れることなく続いた技術革新を反映しています。この級の艦艇たちは、イタリアの海軍力の一部として、特に艦隊の防護と護衛任務において重要な役割を果たすことが求められました。

参考文献

このように、オルサ級水雷艇は単なる水雷艇という枠を超え、戦時中および戦後における艦隊運用の中核を成す艦艇として認識されています。これらの艦艇に関する詳細な情報を知るためには、専門的な文献やウェブサイトを参照することが重要です。

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