ガルフストリーム IV

ガルフストリーム IV（Gulfstream IV）

ガルフストリーム IV（GIV）は、ガルフストリーム・エアロスペースが設計した双発ビジネスジェット機です。1985年に初飛行し、2002年までの約17年間で500機以上が製造されました。日本の航空自衛隊では、U-4多用途支援機としてこのモデルを採用しています。

概要

GIVは、先代のガルフストリーム IIIを基に進化した機体で、T字型尾翼と後退角のある主翼を持つデザインが特徴です。また、ウィングレットが主翼の端に装備され、 aerodynamics（空力特性）が向上しています。エンジンは胴体後部に2基搭載され、航続距離と性能が大幅に改善されている点が魅力の一つです。

開発は1983年から始まり、初飛行は1985年9月11日に行われました。全長26.92メートル、全高7.57メートル、翼幅23.72メートルという大きさを持ち、軽量化とキャビンの拡大が図られています。複合材も使用されており、これにより機体の強度と耐久性が向上しました。デジタル化されたグラスコックピットも大きな特徴です。

派生型

GIVシリーズでは、他に以下のモデルが開発されました。

• - G450: GIVシリーズの後継機。航続距離がG400よりも463km伸び、搭載システムの多くがG550のものを受け継いでいます。特に、PlaneViewTMコックピットへの更新が行われ、操作性と安全性が向上しました。

• - G350: G450と同じサイズながら、航続距離が短く、オプション装備にグレードを分けたモデル。G450の機能の一部を共有しています。

性能・諸元

ガルフストリーム IVの主な性能は以下の通りです。

• - 乗員: 2名から3名
• - 最大乗客定員: 19名
• - 最大離陸重量: 33,203 kg
• - 巡航速度: 最大943 km/h、標準850 km/h
• - 航続距離: 7,820 km
• - 最大高度: 13,715 m

採用国

GIVは、アメリカ合衆国をはじめ、多くの国で使用されています。アメリカ軍ではC-20シリーズとしてVIP輸送機に採用されており、また日本では1995年からU-4多用途支援機として5機が導入されました。特に、首相の政務活動に利用されることもあります。

関連項目

GIVは、ガルフストリーム Vなどの後継機に繋がるビジネスジェットの先駆け的存在です。この機体は高性能で快適な移動手段として業界での地位を確立しており、その後のモデルにも大きな影響を与えています。

ガルフストリーム IVは、ビジネス用途だけでなく官公庁向けにも適応できる柔軟性を持ち、高い信頼性を誇っているため、多くの利用者に選ばれ続けています。

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