キア・グランバード

グランバード (GRANBIRD)

グランバードは、韓国を代表する自動車メーカーである亜細亜自動車およびその後の起亜自動車によって製造された大型観光バスです。このバスは、ハイデッカー型として知られており、国内では非常に人気があります。特に、全車両にエアサスペンションが標準装備されているため、乗り心地の良さが特徴です。

歴史

初代モデルのグランバードは1994年から2007年まで販売され、その間に様々な改良が行われてきました。初代は日野自動車のセレガをベースにし、独自のデザインを採用したことで、1995年にはグッドデザイン賞を受賞するなどの評価を受けました。また、2004年から2007年にかけて販売台数で1位を記録し、観光バス市場での成功を収めました。

初代（1994年 - 2007年）

初代は330馬力から410馬力のエンジンを搭載したモデルもあり、特に観光バス市場で広く使用されました。初期型では日野製のV型8気筒エンジンが搭載されています。シートは亜細亜自動車製から始まり、後に現代自動車製のシートに変更されています。1996年にはマイナーチェンジが行われ、ボディの軽量化やデザインの改良が施されました。加えて、大型観光バスとしての利便性も高まりました。

ニューグランバード（2007年 - 現在）

2007年11月29日にはフルモデルチェンジが行われ、ニューグランバードとして新たに市場に登場しました。このモデルは、エンジン性能を向上させ、最新の安全技術を備えています。特に騒音対策や快適性が重視されており、現代のバス需要に応じた様々なオプションが提供されています。ニューグランバードはその後もマイナーチェンジを重ね、特に2017年以降は先進的な運転支援技術が追加されるなど、進化を続けています。

現行モデルのバリエーション

現在、グランバードは複数のバリエーションが存在し、各モデルは観光バスや市外バス、空港リムジンなどのニーズに応じて設計されています。ハイデッカー型やスタンダードデッカー型など、異なる仕様が用意され、観光のための快適さを追求しています。また、最新のモデルには高級感のある内装が施され、乗客の快適な移動を実現しています。

エコへの配慮

最近のモデルでは、ユーロ6規制に対応したエコエンジンが導入されており、持続可能な交通手段としての役割も果たしています。これにより、低燃費で走行できるだけでなく、環境負荷の軽減にも寄与しています。

まとめ

グランバードは、その登場以来、韓国の観光バス市場で重要な地位を占めてきました。エアサスペンションによる快適な乗り心地や、独自のデザイン、エンジン性能の向上などが功を奏し、多くのバス会社に採用され続けています。今後の改良や新モデルの発表にも期待が寄せられており、さらなる発展が期待される製品です。

もう一度検索