クムホ
タイヤ株式
会社(Kumho Tire)は、
大韓民国の主要な
タイヤメーカーとして知られています。この
会社は、クムホ、マーシャル、ゼッタムというブランドを展開し、競争の激しい
タイヤ市場で知られる存在となっています。
1960年に設立されたこの
企業は、
韓国の光州市を拠点に始まりました。最初は光州タクシーを基盤としており、1963年には小型乗用車用
タイヤの生産を開始しています。
歴史の変遷
クムホ
タイヤは、当初は米国ユニロイヤル社との技術提携を結び、順調に成長を続けました。1970年には、関連
会社として
韓国合成ゴム株式
会社(現クムホ石油化学株式
会社)を設立し、その後、1984年にクムホ産業と合併し、「株式
会社クムホ」として新たなスタートを切りました。
その後も発展を続け、1996年には社名を「クムホ
タイヤ株式
会社」に変更しましたが、
2009年には、錦湖アシアナグループの経営破綻を受けて事業再生法申請に至ります。この苦境を乗り越え、2018年には中国の青島双星の傘下となりました。これにより、外部からの支援を得て、
企業は再生の道へと進むことができました。
日本市場での展開
クムホ
タイヤは、日本国内でも一定の存在感を示しています。特に、カー用品店のオートバックスなどで
プライベートブランドとして扱われるKUMHO
タイヤが好評を博しています。また、エコ
タイヤの分野でも、2011年にはラベリング制度を取得し、
韓国メーカーとして初めての実績を持っています。
近年、クムホ
タイヤは
モータースポーツにも積極的に取り組んでおり、
韓国国内外のさまざまなレースに
タイヤを供給しています。
2006年には、TEAM TAKEUCHIが
鈴鹿1000kmのGT300クラスで初の優勝を果たすなど、
モータースポーツシーンでの成果も見られます。また、2024年からは
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権において
ワンメイクタイヤを供給する予定です。
一方で、クムホ
タイヤがオーストラリアラリー選手権において
タイヤサプライヤーを務めた際には、サイズによるコンパウンド差が問題となり、選手や主催者から厳しい批判を受けました。このように、技術力の向上に向けた努力が求められています。
結論
このように、クムホ
タイヤ株式
会社は設立から現在にかけての波乱万丈の歴史を経ながらも、
韓国国内外での市場競争を勝ち抜いてきました。新しい挑戦を続け、今後もさらなる発展が期待される
企業の一つです。