クラヨーヴァ市電

クラヨーヴァ市電について

クラヨーヴァ市電（Tramvaiul din Craiova）は、ルーマニアのクラヨーヴァ市に存在する重要な公共交通機関です。運営はRATクラヨーヴァという公営組織が行っており、路線バスとともに市内の移動を支えています。2020年には、クラヨーヴァ市電は2200年以上の歴史を持つ路面電車として知られており、多くの市民に利用されています。

歴史的な背景

第二次世界大戦後、共産主義時代にクラヨーヴァの公共交通は主に路線バスによって賄われていました。この時期、都市の拡大や人口増加に応じてバス路線の拡張が進められました。しかし1980年代に入ると、ルーマニア全土で石油の輸入に起因する通貨の流出が問題視され、エネルギー効率が良い交通手段として路面電車の導入が推奨されるようになりました。これにより、クラヨーヴァでも市内の産業施設を結ぶ路線が建設され、1987年から営業運転を開始しました。

現在も、当初の路線が維持されており、東西を結ぶ一本の路線上には3つの系統が運行しています。開業当初より列車の運行頻度は減少しましたが、2010年代には欧州連合からの支援を受けて路線の近代化が進められました。また、車両についてもヨーロッパ各地から状態の良い中古車両を購入することで、近代化が図られています。現在の運賃は、1回の乗車につき2レイで、現金による乗車券購入のほか、非接触式ICカード機能を搭載したクレジットカードでも乗車可能です。

車両の変遷

クラヨーヴァ市電の開業当初には、ルーマニア製の国産車両「ティミス2」が使用され、今でも一部は近代化されています。しかし、民主化後は欧州各国から譲渡された車両に替わることになり、2016年の時点ですべての車両が譲渡車両に統一されました。

経年劣化が進む中、2010年代には超低床電車の導入が検討され、2021年にはポーランドの企業ペサが展開する「ツイスト」という3車体連接車の導入が決定しました。2023年3月15日から営業運転を開始し、初めに10両が投入され、その後も7両が追加される予定です。

現在の車両と過去の車両

現在のクラヨーヴァ市電には、ツイストの他にも製造された車両が含まれています。また、過去に使用されていた車両には以下のようなものがあります：

• - ティミス2：ルーマニアの国産車両
• - TB4D：ドレスデン市電からの譲渡車両
• - T4D・B4D：ライプツィヒ市電からの譲渡車両
• - M・m：ミュンヘン市電からの譲渡車両

結論

クラヨーヴァ市電は、長い歴史を持ちながらも近代化を進めることで、今なお市民の重要な移動手段として機能しています。公共交通機関としての役割を果たすとともに、地域の発展にも貢献し続けています。

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