クロード・ジョーンズ級護衛駆逐艦

クロード・ジョーンズ級護衛駆逐艦

クロード・ジョーンズ級護衛駆逐艦は、第二次世界大戦後にアメリカ海軍によって建造された艦級であり、全4隻が製造されました。この艦級は、基本計画番号SCB131に基づいて設計されています。先行するディーレイ級は高コストに対し性能が劣るとの評価を受けたため、クロード・ジョーンズ級は新たに戦時量産用の護衛艦として計画されました。コスト削減が重視され、兵装や機関は簡素化されています。

設計

この艦級は戦時量産を念頭に、大戦期の護衛駆潜艇を基にした設計が行われました。船体デザインには長船首楼型が採用され、量産性と航続性能を兼ね備えています。主機関には中速のディーゼルエンジンを用いたマルチプル・ディーゼル方式が選ばれ、4基のエンジンが1軸のスクリュープロペラを駆動します。この機関はフェアバンクス・モース社製のもので、8気筒の垂直対向構造を持つ38ND-1/8型です。エンジンは前後の機械室に2基ずつ配置され、間に設置された減速機を通じてプロペラを駆動します。

本艦級は、アメリカ海軍の護衛艦の中で唯一、2本の煙突を持つ特殊な設計です。しかし、速度はディーレイ級に比べて5ノット遅く22ノットに制約されており、機関部のサイズが増加したことも影響を及ぼしていました。さらに、騒音と振動が電子機器の保守管理に悪影響を与え、特に対潜任務においてはソナーの性能に制限をもたらしました。

装備

クロード・ジョーンズ級の装備は、レーダーやソナーにおいてディーレイ級の技術を踏襲しています。対空捜索用にはAN/SPS-6|AN_SPS-6が、対水上捜索用にAN/SPS-10|AN_SPS-10が、それぞれ搭載されました。艦砲には、ディーレイ級で採用されたMk.33の連装速射砲が、単装のMk.34として採用されています。前後甲板にはそれぞれ1基が配置されており、前甲板の31番砲は全周密閉式防盾を持つのに対し、後甲板の32番砲は露天式となっています。

また、砲射撃指揮装置には、ディーレイ級のMk.63をモデルにしたMk.70が採用され、艦橋上に方位盤が配置されています。対潜兵器については、大戦期のヘッジホッグを採用し、艦の前甲板に設置されています。後に「マックモリス」と「チャールズ・ベリー」では、ヘッジホッグからノルウェー製のテルネIIIに換装されましたが、これも1970年代半ばに撤去されています。

水雷兵装は、当初は533mm径のMk.24長魚雷発射管が装備されていましたが、のちに旋回式の324mm径Mk.32 3連装短魚雷発射管に変更されました。

配備

クロード・ジョーンズ級は4隻が建造されるも、艦型が小型かつ最新の対潜兵器やソナーの搭載が難しいことから、あまり評価されず、1973年から1974年にかけて全て退役しました。その後はインドネシアに譲渡されました。1970年代半ばには、トルコ海軍においてこの艦級を基にしたベルク級フリゲートが2隻建造され、1990年代半ばまで運用されました。

このように、クロード・ジョーンズ級護衛駆逐艦は戦時のニーズに応じて設計されたものの、結果的にはその制約から期待された成果を上げることなく、退役を迎えることとなった艦級です。

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