グランドアロー号

グランドアロー号の概要

グランドアロー号は、広島県の広島市と島根県の松江市を結ぶ高速バスとして運行されています。このバスサービスは1950年に始まり、日本の中長距離バス路線として非常に長い歴史を有します。特に、木次線や芸備線における急行「ちどり」の廃止以降、広島と松江間の重要な公共交通機関としての役割を果たしています。

このバスは、広島市内を除いてクローズドドアシステムを導入していないため、沿線地域とのアクセスに優れており、広島県の備北地域や島根県東部と広島市、松江市を結ぶ地域間路線としても利用されています。他の同様の高速バスとしては、みこと号やいさりび号が挙げられます。

運行本数と特急便

この路線は、1日に18往復の運行が行われています。うち、15往復は停留所が少ない特急便で、さらにその中の9往復は広島バスセンターと松江駅間をノンストップで運行しています。主要な運行会社は広島電鉄と一畑バスで、それぞれが相応の便数を担当しています。

全便が座席指定制となっており、インターネットやコンビニでの予約も可能ですが、当日空席があれば予約なしでの乗車や現金支払いもできます。しかし、同一県内の予約はできないため、旅行計画には注意が必要です。

歴史的な変遷

グランドアロー号は、1950年の運行開始以来、幾度も運行形態や経路の変更を経てきました。最初は松江と広島を直通で結ぶ急行バスとしてスタートし、その後国鉄の快速列車「ちどり号」の導入などに影響を受け、一時は運行を休止することもありました。しかし、1958年には運行を再開し、その後も昼行便の導入やバス路線の延長など、陸上交通の需要に応じて進化してきました。

重要な変更点

1998年には「グランドアロー号」としての愛称が付けられ、その後も様々なダイヤ改正や運行経路の改訂が行われています。近年では特急便の増便や、松江しんじ湖温泉駅バス停の廃止など、地域のニーズに応じた変化が続いています。特に、交通渋滞の軽減や所要時間の改善に向けて、様々な方法が模索されてきました。

運行会社と停車停留所

グランドアロー号は一畑バスと広島電鉄の2つの会社が共同で運行しています。運行ルートには、広島駅新幹線口を起点とし、江の川PAでの休憩を挟むなど、多くの重要な停留所が設定されています。特に、広島側の発着地が広島バスセンターから広島駅新幹線口に延長されたことで、利便性が向上しました。

運行車両は主にトイレ付きのスーパーハイデッカーとなり、快適な移動を提供しています。また、地域の交通機関との接続も考慮され、便利な移動手段として親しまれています。

まとめ

グランドアロー号は、広島市と松江市を結ぶ重要な高速バス路線として、地域間の移動に大きく貢献しています。歴史あるサービスは、今後も地域の交通の要として、多くの人々に利用され続けるでしょう。

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