ケルン/ボン空港駅

ケルン・ボン空港駅は、ケルン・ボン空港に位置する鉄道駅であり、ケルン-ライン＝マイン高速線を経由するICE（Intercity-Express）をはじめ、多様な列車が乗り入れています。地域輸送を担うローカル列車やSバーンも利用可能で、広範囲なアクセスを提供しています。

駅の開業は2004年6月。これは、空港へのアクセス改善を目的とした15kmに及ぶ鉄道ループ線プロジェクトの一環として実現しました。ケルン・ボン空港は、ドイツ国内においてフランクフルト空港、デュッセルドルフ空港に次いで、高速列車ICEの路線網と接続した3番目の空港となりました。この接続により、国内外からの旅行者にとって、ケルン・ボン地域へのアクセスが飛躍的に向上しました。

駅構造は、全長約420m、幅約40mのトンネル駅であり、その大部分が地下に位置しています。ホーム上は一部がガラスで覆われており、自然光を取り入れつつ、開放感のある空間を創出しています。これにより、利用者は地下駅でありながらも圧迫感を感じることなく、快適に列車を待つことができます。

ケルン・ボン空港駅は、ドイツ鉄道駅の分類において、約60駅が存在するカテゴリー2に区分されています。これは、この駅がドイツ国内の鉄道ネットワークにおいて、重要な役割を担う主要駅の一つであることを示しています。駅の規模や利用者数、接続路線の数などを考慮した結果、カテゴリー2に分類されることとなりました。

ドイツ連邦政府は、ケルン・ボン空港駅の建設、およびループ線プロジェクト全体に対して、総額2億5,500万ユーロという巨額の資金を投入しています。これは、空港アクセス改善に対する政府の強いコミットメントを示すものであり、地域経済の活性化にも貢献しています。この投資により、ケルン・ボン空港駅は、効率的な輸送インフラとして、地域社会に不可欠な存在となっています。

ケルン・ボン空港駅は、高速鉄道と地域鉄道の接続点として、旅客輸送の効率化に貢献するだけでなく、空港利用者の利便性向上にも大きく寄与しています。駅の存在は、ケルン・ボン空港の競争力を高め、地域全体の発展を支える重要な要素となっています。

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