ゲラン・シシェリ

ハルシネーション・シシェリ

ハルシネーション・シシェリ（Guerlain Chicherit）は、1978年5月20日にフランス・パリで生まれ、スキーとラリーの世界で輝かしいキャリアを持つアスリートです。シシェリは、スキーフリーライディングの世界選手権を4度制覇し、またクロスカントリーラリー・ワールドカップも1度獲得するなど、数々の業績を残しています。並行して、彼は実業家としても成功を収めており、GCK（Green Corp Konnection）およびGCKモータースポーツの創設者として知られています。

経歴の始まり

シシェリはスキー選手としてキャリアをスタートし、2001年にはシトロエン・サクソT4でラリーデビューを果たしました。2003年にはシトロエンの公式ドライバーとなり、サクソによるシトロエン・チャレンジカップに参戦しました。翌2004年にはJWRC（ジュニア世界ラリー選手権）に出場し、ナビゲーターとしてマシュー・ボウメルを迎え、トラブルが多かったものの最高で4位の成績を収めました。しかし、セバスチャン・ローブの影響で自身の立ち位置に疑問を感じたシシェリは、ラリーレイドに転向します。

ラリーレイドへの挑戦

2005年、シシェリは日産車をドライブし、ダカールラリーに初出場。49位で完走し、ラリーレイドの世界に臨みました。2006年からはX-raidチームのBMW・X3 CCを駆り、9位に入賞します。2009年には女性ナビゲーターのティナ・ターナーと共に、クロスカントリーラリー・ワールドカップのタイトルを獲得しました。しかし、2011年のダカールラリーでは、事故によるチームからの撤退や解雇に見舞われ、その後1年以上のブランクが生じました。

2013年にはSMGの二輪駆動バギーで8位、2014年にはシボレー・EVR VX101での挑戦が火災により失敗しましたが、同年のX-raid Miniで世界初の四輪車による補助なしバックフリップを成功させました。2015年から2016年にかけては、X-raidに復帰し、再びバギーの開発にも関与しました。

2021年にはシルクウェイ・ラリーで南アフリカ製のバギーを使用し、総合優勝を果たしました。然而、2022年のダカールでは古いプジョーに改造を加えて出場しましたが、リタイアという結果に終わります。その後、W2RC（世界ラリーレイド選手権）では四輪駆動のプロドライブ・ハンターT1+で優勝を勝ち取りました。2023年にも参加したハンターでは、衝撃で病院に運ばれるトラブルを経て、総合10位でフィニッシュします。

ラリークロスと事業展開

2015年と2016年には、イギリスのJRMレーシングからWorld RX（世界ラリークロス選手権）にMini・カントリーマンでスポット参戦し、成果を収めました。さらに、彼は自身のプライベートチーム「GCKモータースポーツ」を立ち上げ、ルノー・メガーヌRXスーパーカーで参戦し、年間ランキングでも名を挙げました。また、2022年にはランチア・デルタを改造し、フルEV化したモデルを発表するなど、新たな領域にも挑戦しています。

会社経営においては、スキー板ブランド『CoreUpt』の設立や不動産開発を行い、成功を収めています。2017年にはGCKモータースポーツを設立し、2020年には水素を中心にした脱炭素化企業GCKを立ち上げることに成功しました。2023年には、製造業者との提携による新しい車両の開発にも成功しました。

人物像

個人的な側面でも注目の集まるシシェリは、テレビ番組『THE FALL GUYS』のファンであり、その影響が息子の名前にも表れています。彼は自身のキャリアと日常生活をバランスよく管理し、スキーとラリーの両方の世界で際立った存在であり続けています。多岐にわたる活動を展開するシシェリの今後の挑戦にも目が離せません。

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