シティ・オブ・セントルイス

シティ・オブ・セントルイス

シティ・オブ・セントルイスは、ユニオン・パシフィック鉄道によって1946年から1968年まで運行されていた旅客列車です。この列車は、ミズーリ州のセントルイスとワイオミング州のシャイアンを結ぶ重要な交通手段として位置づけられていました。

運行の概要

シティ・オブ・セントルイスは、運行開始当初から9および10号列車として運行されていました。シャイアンでは、他の大陸横断列車であるシティ・オブ・ロサンゼルス、シティ・オブ・サンフランシスコ、シティ・オブ・ポートランドと連結され、さらに西海岸の各都市へと旅客を輸送する役割も担っていました。このように、セントルイスと太平洋岸の都市を結ぶ重要な路線として機能していたのです。

しかし、1968年には運行区間がセントルイスからカンザスシティ間に短縮され、その名称もシティ・オブ・カンサスシティに変更されました。当初はセントルイスとカンザスシティ間はウォーバッシュ鉄道を経由していましたが、後にノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道に変更されました。

歴史的な年表

• - 1946年: シティ・オブ・セントルイスが運行を開始。
• - 1968年: セントルイスとカンザスシティ間の運行を廃止し、シティ・オブ・カンサスシティに名称を変更。
• - 1969年: シティ・オブ・セントルイスの運行が停止。
• - 1971年: シティ・オブ・カンサスシティも運行停止。

車両編成

1959年8月17日、シティ・オブ・セントルイスはセントルイスを発し、カンザスシティからロサンゼルス、サンフランシスコ、シアトルへ向かう列車の一部を担っていました。このような運行形態は、旅客にとって便利であり、大陸横断の旅をサポートしました。

姉妹列車

シティ・オブ・セントルイスには、兄弟的な旅客列車がいくつか存在しました。以下はその一部です:

• - シティ・オブ・ロサンゼルス: シカゴからオグデン、ラスベガスを経てロサンゼルスへ。
• - シティ・オブ・サンフランシスコ: シカゴからオグデンを経て、オークランドとサンフランシスコへ。
• - シティ・オブ・ポートランド: シカゴからデンバーを経由し、ポートランドへ。
• - シティ・オブ・デンバー: シカゴからデンバーへ。
• - チャレンジャー: シカゴからオグデン、ラスベガスを経てロサンゼルスへ。

これらの姉妹列車は、シティ・オブ・セントルイスと同様に、アメリカの大陸横断鉄道網の重要な一部でした。

参考文献

シティ・オブ・セントルイスに関する詳細な情報は、以下の文献で確認できます。

• - William W. Kratville, Harold E. Ranks, The Union Pacific Streamliners. Kratville Publications, 1974.
• - Karl Zimmermann, Domeliners. Kalmbach Publishing, 1998. ISBN 0-89024-292-5
• - Patrick C. Dorin, Union Pacific's Challenger. TLC Publishing, 2001. ISBN 1-883089-64-6
• - Robert J. Wayner, Passenger Train Consists 1923-1973. Wayner Publications.

外部リンク

• - Union Pacific's official website
• - Union Pacific Historical Society

このように、シティ・オブ・セントルイスは、アメリカの鉄道史において特に重要な役割を持った列車であり、その運行当時の重要な交通手段として今でも多くの人々に記憶されています。

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