シトロエン・DS4

DS4の魅力と進化

フランスの自動車メーカーであるDSオートモビルズは、独自のスタイルと技術革新を追求し、DS4という魅力的なCセグメントのハッチバック車を開発しました。その起源は、2011年にシトロエンブランドから始まりましたが、2015年にはDSオートモビルズの独立ブランドとして生まれ変わりました。

初代DS4（2011年 - 2018年）

初代モデルは2011年のジュネーブ・モーターショーに出品され、同年9月に日本市場への導入が開始されました。このモデルは、シトロエンのDSシリーズの旗艦車種であり、DS3の上位モデルとしての役割も果たしています。DS4はC4を基に、クーペの流麗さとSUVの機能性を融合させたデザインが特徴となっています。特に、リアドアのハンドルがCピラーに同化している点により、スタイリッシュな印象を与えています。加えて、第26回国際自動車フェスティバルでは「最も美しいクルマ」として選ばれるなど、そのデザインが高く評価されています。

2015年にはフェイスリフトモデルが発表され、シトロエンのバッジが外されたことで、DSオートモビルズの独自のアイデンティティが強調されました。モデルには独自のDSウィングスタイルのフロントグリルが採用され、LEDヘッドライトを装備しました。さらに、SUV風デザインの「DS4 クロスバック」が追加され、選択肢が広がりました。

機能と性能

エンジンバリエーションは多岐にわたり、ガソリンエンジンはBMWとの共同開発により、3つの出力特性（120PS、163PS、200PS）が用意され、ディーゼルエンジンも比較的多くの選択肢がありました。特に、e-HDiモデルはアイドリングストップ機能とエネルギー回生システムを搭載し、燃費性能を向上させています。日本市場向けには、115kWの「Chic」と、147kWの「Sport Chic」のグレード展開がありました。

しかし、2018年には全体的な販売不振により生産が終了し、初代モデルは幕を閉じました。

2代目DS4（2021年 - 現在）

2021年に発表された第2世代のDS4は、EMP2プラットフォームを基にした新しいデザインが特徴で、生産はドイツのリュッセルスハイムで行われています。エンジンの選択肢も豊富で、ガソリンエンジンは130、180、220馬力のPureTechエンジンを搭載し、さらにE-TENSEハイブリッドモデルも用意されています。この代からはデザインコンセプトがさらに進化し、2022年には「今年の世界で最も美しいクルマ」として評価されました。

日本市場では2022年に新モデルが登場し、多様なエンジンオプションが提供されました。特別仕様車「LA PREMIERE」が発売され、限定的な魅力を打ち出しました。さらに2023年にはエレガントなデザインと最新技術を搭載した「Esprit de Voyage」などの特別仕様車も発表されました。

2024年には全ラインナップにChatGPTの機能が搭載され、コネクテッドサービスがアップデート。このように、DS4は常に新しい価値と快適なドライブ体験を提供し続けています。特に、特別仕様車「パフォーマンスライン」や「RIVOLI BlueHDi Coquelicot Edition」など、個性的なモデルが次々と市場に投入されており、多彩な選択肢を提供しています。これからのDS4の動向にも期待が寄せられています。

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