ジェット燃料の概要
ジェット
燃料は、航空機の
ジェットエンジンに特化した
燃料で、主に
原油から精製された炭化
水素をベースにしています。一般に、航空タービン
燃料油としても知られ、JIS規格に基づいて分類されています。市販されている
灯油や
ガソリンに類似した特性を持ち、ケロシン系やワイドカット系として主に2種類に分けることができます。
ケロシン系とワイドカット系
ケロシン系のジェット
燃料として代表的なものがJET A-1や軍用のJP-8です。これらの
燃料は
灯油に似た成分を持つものの、航空機エンジンの特性に合わせた厳しい品質管理が求められています。一方、ワイドカット系の代表格であるJET Bは、
灯油と
ガソリンのブレンドが特長で、寒冷地での使用に適しています。
添加剤の役割
ジェット
燃料には、性能を向上させるためにさまざまな添加剤が使用されています。例えば、酸化防止剤は
燃料の劣化を防ぎ、
帯電防止剤は静電気を減少させる役割があります。他にも、腐食抑制剤や氷結防止剤も添加されており、
燃料の安定性と安全性を確保しています。
ジェット燃料の特性
ジェット
燃料は、高い発熱量と優れた燃焼性が求められます。さらに、適度な揮発性や凍結しにくい特性、腐食性がないことも重要です。また、引火点や発火点が低すぎず高すぎないこと、電気伝導度が高いこと、化学的安定性と熱安定性が必須です。これらの条件を満たすことで、エンジンの効率的な運転が可能になります。
各国の規格
民間のジェット
燃料は、米国のASTM D-1655に基づいており、日本でも同様の規格が採用されています。主要な種類にはJet A、Jet A-1、Jet Bがあります。軍用規格では、JP-1からJP-8まで多様なタイプが存在し、特定の用途に応じて設計されています。
燃料の計測単位
航空機の
燃料は、体積ではなく重量(ポンドや
キログラム)で量るのが一般的です。これは、外気温によって
燃料の体積が変化するため、正確な計算が必要だからです。日本を含む多くの国では長年にわたり、ポンド単位での計算が主流でしたが、最近は
メートル法への移行が進んでいます。
まとめ
ジェット
燃料は航空機の運航に欠かせない資源であり、その製造過程や添加剤、規格は非常に専門的な知識を必要とします。安全かつ効率的な飛行を支えるために、これらの要素がいかに重要であるかを理解することは、現代の航空業界において必須と言えるでしょう。