ジェラール・ラルースは、
1940年5月23日、
フランスの
リヨンに生まれました。現在もマルセイユに在住しています。
ラルースのキャリアは、
フランスラリー選手権での
アルピーヌ・A110での優勝から始まりました。その後、国際
ラリーシーンへと進出。
ポルシェ911を駆り、1969年の
ツール・ド・コルスで優勝、そして1969年、1970年、1972年の
ラリー・モンテカルロでは3度の2位を獲得するなど、輝かしい成績を残しています。グラベル
ラリーにおいても、1970年のRAC
ラリーで6位入賞を果たしています。
ラリーでの成功を経て、ラルースは
スポーツカーレースへと挑戦。1971年には、
ポルシェ917Kでヴィック・エルフォードと共に
セブリング12時間レースを制覇。さらに、
ポルシェ908/03で
ニュルブルクリンク1000kmも制しました。そして、1973年と1974年には、
アンリ・ペスカロロとペアを組み、マトラ・シムカMS670Bで
ル・マン24時間レースを2連覇するという偉業を達成しました。
その後、1974年にはF1世界選手権にデビュー。スクーデリア・フィノットから
ブラバム・BT42をドライブし、ベルギーグランプリと
フランスグランプリに出場しましたが、選手権ポイントを獲得することはできませんでした。
ドライバーとしてのキャリアを終えると、ラルースはレースマネージャーとしての道を歩み始めます。
ルノーのファクトリーチームのチームマネージャーとして活躍。1978年の
ル・マン24時間レース(
ディディエ・ピローニ、ジャン=ピエール・ジョソー組)での勝利に貢献しました。同時に、1.5Lターボエンジンの開発にも着手。1977年からF1に投入し、
ジャン=ピエール・ジャブイーユや
ルネ・アルヌーらのドライバーを率いて勝利を収めました。1983年には、
アラン・プロストを擁し、ドライバーズタイトル獲得に迫るものの、惜しくも届きませんでした。しかし、
ルノー上層部との予算に関する意見の相違などから、1984年末に
ルノーを離れ、
リジェに移籍。1986年シーズンまでチームマネージャーを務めました。
1986年には、ディディエ・カルメルと共に自身のレーシングチームを設立。1987年から1994年まで、チーム名や出資パートナーを変えながらも、F1チーム「ラルース」を運営し続けました。
ラルースの功績は高く評価されており、
2012年には
フランス西部自動車クラブ(ACO)から「The spirit of le mans award」を受賞。2022年の
ル・マン24時間レースでは、グランド・マーシャルを務めました。ラルースのF1参戦、ル・マンでの活躍、そしてチーム運営における手腕は、モーター
スポーツ史に大きな足跡を残しています。その功績は、現代のモーター
スポーツ界にも多大な影響を与え続けています。ドライバー、チームマネージャー、そしてチームオーナーとして、ラルースはモーター
スポーツ界に多大な貢献を果たしました。彼の経験と知識は、後進のドライバーやチーム関係者にとって貴重な財産となっています。