ジャムス駅
ジャムス駅について
ジャムス駅（佳木斯站）は、中華人民共和国黒竜江省ジャムス市の前進区に位置し、中国国家鉄道集団（中国国鉄）に属する主要な鉄道駅です。この駅では、複数の鉄道路線が集まり、交通の要所となっています。具体的には、図佳線、綏佳線、佳富線、ハルビン・ジャムス線（哈佳線）、牡佳旅客専用線、そして鶴崗線が乗り入れています。
駅の歴史
ジャムス駅の歴史は1935年に遡ります。この年、満洲国の国有鉄道によって駅の建設が始まり、満を持して1937年1月15日に仮営業がスタートしました。同年7月1日には、駅舎を含む正式供用が始まりました。当時の駅舎は面積422.57平方メートルで、一等、二等、三等車用の待合室や手荷物預かり所、業務用倉庫、駅長室などを備えていました。また、旅客用のホームは2面2線の構造でした。
1936年11月には、市街地に新たに埠頭駅が設置され、4.1kmの連絡線を介してジャムス駅と接続しましたが、この連絡線は1950年代初頭に撤去されました。1939年には松花江鉄路大橋の完成に伴い、綏佳線および鶴崗線が当駅に接続し、追加で5本の線路と旅客ホームが増設されました。この拡張は当時の満洲国の三江省からの資源輸送に寄与しました。
中華人民共和国成立後の1957年には、第2の待合室が増設され、同時にホームの改修が行われました。その後、1991年には駅舎の建て替え工事が始まり、1993年に新しい駅舎が完成しました。1992年には駅の格が一等駅から特等駅に昇格しました。
さらに、2016年から2018年にかけての改修工事では、操車場の移転や北駅舎の改修、南駅舎の新設、高架待合室の設置などが行われ、最終的には7面14線の規模を持つ大規模な駅となりました。
現在の駅舎と構造
現在のジャムス駅は2018年に完成した新しい駅舎を有し、建築面積は33,866平方メートルです。北駅舎は改修されたもので、その面積は6,885平方メートルです。そして、南駅舎は新たに建てられ、面積は8,598平方メートルです。両駅舎は高架待合室によってつながっており、外観は青みがかった灰色の屋根とベージュ色の外壁を持つ、西洋風のデザインが施されています。
駅舎内部は、一般の待合室だけでなく、授乳室や軍人・高齢者向けの専用座席、上級旅客向けの待合室も完備されています。ジャムス駅のホームは、7面14線を有し、本線は5線、着発線は9線となっております。
隣接駅と運行情報
中国国家鉄道集団（中国国鉄）
ジャムス駅は地域の交通網の要として機能し、今後も多くの乗客に利用されることでしょう。
もう一度検索
【記事の利用について】
タイトルと記事文章は、記事のあるページにリンクを張っていただければ、無料で利用できます。
※画像は、利用できませんのでご注意ください。
【リンクついて】
リンクフリーです。