ジャンマリア・ブルーニ

ジャンマリア・ブルーニ (Gianmaria Bruni)

ジャンマリア・ブルーニは1981年5月30日イタリアに生まれた著名なレーシングドライバーで、愛称は「ジミ」（Gimmi）です。彼は多岐にわたるレースキャリアを通じて、F1から耐久レースまでさまざまなカテゴリーで活躍してきました。

経歴のスタート

ブルーニは1991年にカートからそのキャリアを開始しました。1995年にはヨーロッパ・カート選手権でシリーズ3位という成績を収め、このレースを通じて多くの経験を積んでいきます。その後、1997年にはイタリアン・フォーミュラ・ルノー・キャンパスに出場し、翌年には見事にシリーズ1位を獲得。さらに1999年にはユーロカップ・フォーミュラ・ルノーに参戦し、1年目ながら優勝を果たしてシリーズ1位に輝くなど、その腕前を一層磨いていきました。

フォーミュラでの成功

2000年からはイギリスF3にステップアップし、シリーズ5位を記録しました。続く2001年には1勝を挙げてシリーズ4位に入る等、印象的な結果を残します。この年の秋には国際F3000の合同テストに参加し、トップタイムを記録するなど、そのポテンシャルを証明しました。2002年からユーロ3000選手権に出場し、順調にキャリアを進めましたが、2003年にはミナルディのテストドライバーとして活動したため、途中で欠場を余儀なくされつつも、最終的にはシリーズ3位となります。

F1キャリア

2004年、ブルーニはミナルディからF1デビューを果たしました。しかし、予選では同僚のゾルト・バウムガルトナーに勝ち越しましたが、決勝レースにおいては自身の成績は芳しくなく、最高位14位に留まり、シーズンを通じて入賞を果たせないまま、1年でF1の舞台から姿を消します。

GP2とその後

2005年はGP2に降格し、コローニチームから参戦。当初は1勝を挙げるものの、シーズン後半は流れを掴めず、シリーズ10位で終わります。2006年からはトライデント・レーシングに移籍し、2勝を含む好成績でシリーズ7位に入ります。

耐久レースのブレイクスルー

2007年、ブルーニはフェラーリと契約し、[FIA GT選手権]]やル・マン・シリーズ、アメリカン・ル・マン・シリーズなどの耐久レースに積極的に参戦し始めます。特に2008年にはFIA GT選手権でGT2クラスチャンピオンを獲得し、6勝を挙げるという素晴らしい成績を収めました。さらに、FIA 世界耐久選手権]では、2012年からの3シーズンにわたって[[ジャンカルロ・フィジケラやトニ・バイランダーと共にクラスチャンピオンに輝いています。ル・マン24時間レースでもクラス優勝を3度経験しており、耐久レースにおける彼の存在感は非常に大きいものとなっています。

ポルシェとの新たな挑戦

2017年にはポルシェに移籍し、ユナイテッド・スポーツカー選手権に出場。「ポルシェGTチーム」からの始動となり、この年の第5戦から数々のレースに参加。2018-19シーズンより再度WECに復帰した彼の新たな挑戦は、多くのファンの期待を超えるものでした。

ブルーニは、彼の洗練された技術と情熱により、モータースポーツ界の中で非常に影響力のある存在となっています。彼のキャリアは、成功と挑戦に満ちており、今後の展開にも目が離せません。

もう一度検索