ジョホール・バル駅

ジョホール・バル駅は、マレーシアのジョホール州ジョホール・バルに存在した、マレー鉄道の駅です。この駅は、KTMインターシティの全列車が停車する主要な駅であり、シンガポールとの国境駅としての重要な役割も担っていました。

概要

ジョホール・バル駅は、マレーシアとシンガポールを結ぶ鉄道の要所でした。駅舎内には出国審査場が設けられており、シンガポール行きの旅客はここで出国審査を受ける必要がありました。また、当駅以北からシンガポールに直通する列車に乗車中の旅客に対しては、当駅停車中に車内にて出国審査が行われていました。シンガポールとの入出国に関する詳細な取り扱いについては、ウッドランズ・トレイン・チェックポイントの「かつての変則的な出入国取扱」を参照すると、より詳しい情報が得られます。

この駅は、長らく地域の人々の生活を支えてきましたが、東側にJBセントラル駅が建設されたことにより、その役割を終え、廃止されました。現在、ジョホール・バル駅は過去の遺構としてその姿をとどめています。

駅構造

ジョホール・バル駅は、相対式ホーム2面2線を有する地上駅でした。駅舎は西側の上りホームに面しており、下りホームへは構内の跨線橋を使って移動する必要がありました。駅舎内には、出札口、待合室、売店、そして出国審査場が設置されており、旅客が快適に利用できるような設備が整っていました。

駅周辺

ジョホール・バル駅は、その周辺地域と共に発展してきました。駅周辺には、多くの商業施設や住宅が建ち並び、人々の生活の中心となっていました。駅の廃止後、周辺地域は新たな発展を遂げていますが、駅の存在は地域の人々の記憶に深く刻まれています。

歴史

ジョホール・バル駅の歴史は、1909年7月1日にスガマッ - ジョホール・バル間が開業した際に遡ります。その後、1923年9月17日には、ジョホール・バル - ウッドランズ間（ジョホール・シンガポール・コーズウェイ）が開業し、国際的な鉄道輸送の重要な拠点となりました。

しかし、2010年10月21日にJBセントラル駅が開業したことに伴い、ジョホール・バル駅は営業を終了し、その歴史に幕を閉じました。

ジョホール・バル駅は、その長い歴史の中で、多くの人々の移動を支え、マレーシアとシンガポールを結ぶ重要な役割を果たしました。その駅舎は、今もなお、地域の人々の記憶の中で生き続けています。

関連項目

マレー鉄道
JBセントラル駅
* ウッドランズ・トレイン・チェックポイント

外部リンク

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