東北急行バス「スイート号」とその関連路線
かつて
東北急行バスが運行していた、
東京都と
宮城県仙台市を結ぶ夜行
高速バス「スイート号」。この路線を中心に、現在運行中の格安便「ニュースター号」「ホリデースター号」や、過去に運行されていた「ネオスイート号(旧・政宗号)」「エススター号」についても解説します。
スイート号の歴史
「スイート号」という愛称が付けられたのは
2004年ですが、路線の歴史は
1962年にまで遡ります。開業当初は全区間を一般道経由で運行し、乗務員は途中で交代していました。現在は全便ワンマン運行となり、東京と仙台の営業所の乗務員が担当しています。
当初は「早朝バス」としての役割も担っており、北千住~仙台間ではクローズドドア制を採用せず、早朝に福島駅東口からの乗車も可能でした。最盛期には夜行・昼行合わせて1日6往復運行されていましたが、格安
ツアーバスの台頭により競争力が低下し、
2010年9月からは金・土・日曜日のみの限定運行となりました。
格安路線の登場
格安
ツアーバスに対抗するため、
2006年12月には低価格路線の「ニュースター号」が運行を開始しました。また、
2009年1月からは3列シート車を使用した「ホリデースター号」(昼行便)が金・土・日・祝日限定で運行を開始しました。
2010年9月には、3列シート車の「エススター号」が仙台発東京行きの便限定で運行を開始しましたが、
2014年5月に廃止されました。
2017年7月の路線改編により、「スイート号」は「ホリデースター号」に統合され、「ニュースター号」と「ホリデースター号」の2本立てとなりました。東京駅八重洲通り - 福島駅東口間は、東京 - 山形線「レインボー号」が代替することになりました。
2022年4月には、「ニュースター号」の東京駅発着場所がJR
高速バスターミナルに変更されています。
現在の運行経路
ニュースター号・ホリデースター号
東京テレポート(※1)← (ニュースター号)東京駅八重洲南口(乗車)、東京駅日本橋口(降車) / (ホリデースター号)東京駅八重洲通り(乗車・降車とも) - (宝町入口/呉服橋出口) -
東京スカイツリー北(※2) - (
首都高速道路) - (東北自動車道) - (仙台宮城IC) - 仙台駅前 - 仙台営業所
「ニュースター号」は毎日運行、「ホリデースター号」は金・土・日曜日のみ運行。
(※1)東京テレポートは、夜行便上り1本(ホリデースター号)のみ停車。
(※2)
東京スカイツリー北は、昼行便上り1本(ニュースター2号)のみ停車。
昼行便は、安積PAと羽生PAの2箇所で休憩することが多いです。夜行便はスイート号と同様に羽生PA、安積PAまたは安達太良SAで休憩します。繁忙期には、
関越交通・国際十王交通が続行便として運行する場合があります。
過去の運行経路
スイート号(福島停車便)
東京テレポート(
お台場前)(※)←東京駅八重洲通り - (宝町入口/呉服橋出口) - (
首都高速道路) - (東北自動車道) - (福島西IC) - 福島駅東口 - (福島飯坂IC) - (東北自動車道) - (仙台宮城IC) - 仙台駅前 - 仙台営業所
金・土・日曜日のみ運行。
東京テレポート(
お台場前)は上り東京行のみ停車。
羽生PA、安積PAまたは安達太良SAで休憩します。
スイート号(各停便)
東京テレポート(
お台場前) -
浜松町バスターミナル - 東京駅八重洲通り -
上野駅前 - 浅草駅前 -
北千住駅 - 新越谷駅前 - (岩槻IC) - (東北自動車道) - (福島西IC) - 福島駅東口 - JR
長町駅東口 - 仙台駅前 - 仙台営業所
2010年2月20日出発便をもって運行休止。
ネオスイート号
新宿駅新南口 -
池袋駅(※仙台発のみ) -
王子駅前(※仙台発のみ) - (王子北ランプ) - (
首都高速道路) - (東北自動車道) - (仙台南IC) - JR
長町駅東口 - 仙台駅東口 - 仙台営業所
2008年6月30日出発便をもって運行休止。
エススター号
仙台営業所 → 仙台駅前 → (仙台宮城IC) → (東北自動車道) → (
首都高速道路) → (宝町入口/呉服橋出口) → 東京駅八重洲通り
木・土曜日(2011年
8月1日より土曜日のみに変更)の上り便(仙台→東京)限定で運行していた(3列シート車両使用)が、
2014年5月10日の運行をもって廃止。
ニュースター号:1日4往復(昼行便3往復・夜行便1往復)、3列シート車両(トイレ付)使用。
ホリデースター号:1日2往復(金・土・日曜日のみ運行、昼行便1往復・夜行便1往復)、4列シート車両(トイレ付)使用。
歴史年表
1962年8月1日:運行開始
1989年4月28日:直行昼行便新設
2004年3月5日:「スイート号」愛称付与
2006年12月15日:「ニュースター号」運行開始
2009年1月17日:「ホリデースター号」運行開始
2010年9月2日:「エススター号」運行開始
2014年5月15日:「エススター号」運行廃止
2017年7月14日:「スイート号」廃止、「ホリデースター号」に統合
2022年4月1日:「ニュースター号」東京駅発着場所変更、「ホリデースター号」昼行便新設
外部リンク
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