セントジョンズ
国際[[空港]]は、
カナダ、
ニューファンドランド・ラブラドール州の州都セントジョンズに位置する
国際[[空港]]です。市街中心部から北西約5.6キロ
メートルの場所にあります。この
空港は、
カナダ交通省が所有し、セントジョンズ
国際[[空港]]公社によって運営されています。航空管制業務はNav Canada(
カナダ民間航空管制)が担っています。
歴史
1939年、
カナダ議会では、当時
カナダの一部ではなかったニューファンドランド島が
ドイツ軍の攻撃に晒される危機に対して、安全保障に関する議論が行われました。1940年には、
カナダ、
イギリス、ニューファンドランド植民地の間で協議が重ねられ、航空防衛の必要性が確認されました。その結果、セントジョンズ近郊に空軍基地を建設することで合意に至りました。1941年12月には、王立
カナダ空軍(RCAF、現在の
カナダ空軍の前身)が公式に基地の運用を開始し、1946年12月までは
イギリス空軍、
アメリカ陸軍航空隊と共同で使用されました。
1946年1月からは、
カナダ交通省の管轄下に入り、民間利用が開始されました。その後、1953年には
カナダ国防省の管轄に戻りましたが、ターミナルビルの管轄は引き続き
カナダ交通省が担当しました。1964年には、
空港全体が再び
カナダ交通省の管轄となりました。1981年にはターミナルビルが拡張され、2002年には
建築家ジョン・ハーンの設計による大規模な拡張・改修工事が行われました。また、セントジョンズ
国際[[空港]]は、
カナダ国内に5箇所存在するスペースシャトルの緊急着陸
空港の一つとしても選定されていました。
主な就航航空会社と路線
セントジョンズ
国際[[空港]]には、以下のような航空会社が就航しており、様々な都市との間を結んでいます。
エア・[[カナダ]]:ハリファックス、モントリオール、オタワ、トロント
エア・[[カナダ]]・エクスプレス:ディア・レイク、ガンダー、グースベイ、ハリファックス
ウエストジェット航空:ハリファックス、トロント
ポーター航空:ハリファックス、オタワ、トロント・シティー
PAL航空:ブラン・サブロン、ディア・レイク、グースベイ、セント・アンソニー、スティーヴンヴィル、ワバシュ、チャーチルフォールズ
エール・サン=ピエール:サン=ピエール
ユナイテッド・エクスプレス:ニューアーク
※上記リストには、季節運航便やチャーター便は含まれていません。
ヘリコプター路線
セントジョンズ国際[[空港]]からは、主に石油プラットフォームへの人員輸送を目的としたヘリコプター路線も運行しています。
クーガー・ヘリコプター:ハイバーニア
石油プラットフォーム、テラ・ノヴァFPSO、シーローズFPSO
セントジョンズ
国際[[空港]]は、
ニューファンドランド・ラブラドール州の主要な玄関口として、国内外からの旅客の輸送において重要な役割を果たしています。