タボラ

タボラ（Tabora）

タボラは、タンザニアの中央部に位置し、タボーラ州の州都として知られています。この地域は、交通網が発達しており、鉄道や道路が主要な役割を果たしています。具体的には、東のインド洋沿岸にあるダルエスサラームから西のタンガニーカ湖岸にあるキゴマまでをつなぐ中央線が通っています。タボラ駅は、中央線の重要な分岐点の一つであり、ここからは、シニャンガ州の州都シニャンガを経由して北のビクトリア湖岸にあるムワンザまでの鉄道路線も延びています。

また、タボラには空港も存在し、交通の便が良いことが強調されています。主要な道路は北北東方向へと伸びており、ンゼガなどの地域へアクセスが可能です。

都市の規模

タボラの推計人口は、2002年時点で約12.7万人とされています。この数値は隣接するキゴマ州の州都であるキゴマの人口と大差ないことが特徴です。

歴史

タボラの歴史は、1850年代まで遡ります。この時期、タボラはアラブ人のキャラバンの中継地点として栄え、「ウニャニェンベ」または「カゼー」と呼ばれていました。インド洋沿岸のバガモヨから来るキャラバンは、タボラを経由して、北のヴィクトリア湖周辺や西のブガンダ王国、南西のザンビアにまで向かっていました。特に、奴隷が最大の交易品として流通し、タボラは奴隷貿易の重要な拠点とされています。

1871年、ニャムウェジ人の王ミランボによってタボラは征服され、その後、ニャムウェジ人の中心都市となりました。この地域が交易の中心だったため、19世紀後半にはヨーロッパ人の探検家も数多く訪れ、大きな進展がありました。リチャード・フランシス・バートンやデイヴィッド・リヴィングストン、ヘンリー・モートン・スタンリーといった著名な探検家たちも、タボラを訪れました。

タボラは1885年に形式的にドイツ領東アフリカに組み込まれたものの、実質的には1891年時点でその支配が及んでいない状況でした。しかし、ドイツの施政下でもタボラは重要な都市として成長し、1914年にはダルエスサラームからタボラを通り、タンガニーカ湖畔のキゴマを結ぶ鉄道が開通しました。

さらに、イギリス領時代には、タボラからヴィクトリア湖畔のムワンザへと鉄道が建設され、タボラは鉄道交通における要衝としての地位を確立しました。これにより、タボラは貿易と物流の重要な中心地としての役割を果たすこととなりました。

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