ダイハツ・WA型エンジン

ダイハツ・WA型エンジンの詳細

ダイハツ・WA型エンジンは、2021年9月からダイハツ工業によって製造されている、新世代の小型自動車用1.2リットル級直列3気筒ガソリンエンジンです。このエンジンは、DOHC（ダブルオーバーヘッドカムシャフト）構造を持ち、12バルブを装備しています。小型車両に最適化されたこのエンジンは、コンパクトでありながらも高い性能を発揮することを目的としています。

系譜

WA型エンジンは、ダイハツのエンジン開発の歴史を継承しています。1977年に登場したCB型エンジンから始まり、1998年のEJ型エンジン、2004年に導入されたKR型エンジンを経て、WA型エンジンに至ります。これらのエンジンはすべて、総排気量1.0リットル級の直列3気筒ガソリンエンジンの系譜に位置付けられています。

搭載車種

WA-VE

WA-VEバリエーションのエンジンは純ガソリン車専用で、補器ベルトが装備されています。以下の車種に搭載されています：

• - 2代目ロッキー（A201S） : 2021年11月より販売開始
• - トヨタ・ライズ（A201A） : 2021年11月より販売開始
• - 4代目スバル・レックス（A201F） : 2022年11月より販売開始
• - 2代目アイラ（A350S） : 2023年3月より販売開始
• - 2代目トヨタ・アギア/ウィーゴ（各A350A） : アギアは2023年3月から、ウィーゴは2023年6月から販売開始

WA-VEX

WA-VEXバリエーションは、HEV（ハイブリッド車）専用のe-SMART HYBRIDタイプで、補器ベルトがありません。このエンジンが搭載されている車種は次の通りです：

• - 2代目ロッキー（A202S） : 2021年11月より販売開始
• - トヨタ・ライズ（A202A） : 2021年11月より販売開始
• - 4代目スバル・レックス（A202F） : 予定では2025年6月から販売開始

特徴

WA型エンジンは、環境性能や燃費の向上を目指して設計されています。直列3気筒のレイアウトは、車両のコンパクトさを維持しつつ、必要なパワーを提供し、効率的な燃料消費を実現しています。ダイハツはこのエンジンに最新の技術を投入し、静粛性や振動の低減にも配慮しています。これにより、運転者と乗客は快適な移動を楽しむことができます。

また、WA型エンジンは進化した安全性能とともに、ダイハツとトヨタのコラボレーションによる車両デザインが施されたモデルに採用されています。各車種は、それぞれ異なる特性や機能を持ち合わせており、幅広い顧客ニーズに応えることを目指しています。

まとめ

ダイハツ・WA型エンジンは、その優れた性能や効率から小型自動車市場で注目されています。これによりダイハツはさらなる成長を目指し、未来のモビリティに向けての新たな挑戦を続けているといえます。

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